Új járatok és több ülőhely a téli szezonban
Vasárnap hivatalosan is elindult a téli menetrendi időszak a Budapest Airport közleménye szerint: ebben az időszakban a repülőtérről több mint 185 úti cél lesz elérhető. A tájékoztatás alapján az ülőhely-kapacitás az előző téli szezonhoz képest 10 százalékkal nőtt, elsősorban a meglévő útvonalakon végrehajtott sűrítéseknek köszönhetően.
A bővülés mind mennyiségben, mind földrajzi lefedettségben érzékelhető: több légitársaság módosította menetrendjét, illetve indított új járatokat Budapestről.
Fókuszban: Skandinávia, Kelet és üdülőhelyek
A repülőteret érintő legfontosabb változások közé tartozik, hogy a skandináv térségbe elérhető ülőhelyek száma 35 százalékkal nő. A Wizz Air heti négy járatot indít Oslóba, míg a SAS novemberben és decemberben több napon is kétszer közlekedtet járatot Koppenhága és Budapest között.
Lengyelország felé a kínálat 50 százalékkal bővül, a balti térség felé pedig a foglalható helyek száma 7,4 százalékkal nő. Spanyolország irányába a kapacitás 12 százalékkal emelkedik.
- Skandináv térség: +35% ülőhely
- Lengyelország: +50% ülőhely
- Balti térség: +7,4% ülőhely
- Spanyolország: +12% ülőhely
A brit kapcsolatokat az Easyjet bővíti: négy új útvonalat indít Budapestről — Belfast, Bristol, Liverpool és London Southend kerül fel a hálózatra. Londonba egész évben lesznek járatok, a másik három új vonal november közepe és december vége között heti két járattal működik. A társaság budapesti hálózata így három év alatt háromról tizenegy útvonalra nőtt.
Távolabbi desztinációk és szezonális charterek
Az idei téli időszakban a magyar társaságok és charterirodák távolabbi célpontokat is elérhetővé tesznek. A Wizz Air új járatot indít az egyiptomi Marsza Alamba, míg Ázsia felől napi kapcsolat létesül Sanghajjal, és Kantonból heti három közvetlen járat lesz Budapestre — a források ezekről az üzemeltetők menetrendi adataira hivatkoznak.
Továbbá a helyi utazásszervezők is terveznek téli chartereket: február végétől március végéig az ITAKA charterjáratokat indít Budapest és Phuket között. Az olasz Neos Boeing 787-9 Dreamliner gépei február 22. és március 29. között hat alkalommal, hetente egyszer, hétfőnként repülnek a thaiföldi üdülőhelyre; az utolsó visszaérkezés időpontja 2027. április 5.
Mit jelent ez a budapesti utazóknak és a helyi gazdaságnak?
A járathálózat bővülése közvetlen hatással van az utazási lehetőségekre: több közvetlen járat csökkenti az átszállások szükségességét, egyszerűbbé teszi az üzleti és az üdülési célú utakat, illetve növeli a város turisztikai vonzerejét a téli hónapokban is. A kapacitásnövekedés az ágazati szereplők szerint az utasforgalom emelkedését hozhatja, amely a repülőtér, légitársaságok, földi szolgáltatók és vendéglátóipar bevételeit növelheti.
Ugyanakkor a téli menetrend tervezése a légitársaságok stratégiai döntésein múlik: a sűrítések és új útvonalak fenntarthatósága a kereslettől, az üzemanyagáraktól és a járatkihasználtságtól függ.
Összegzés táblázat
| Változás | Érték |
|---|---|
| Elérhető úti célok száma | több mint 185 |
| Ülőhely-kapacitás növekedése | 10% |
| Skandináv térség kapacitásnövekedése | 35% |
| Lengyelország | 50% |
| Balti térség | 7,4% |
A téli menetrend bejelentése frissíti a budapesti légiközlekedés képét: bővülnek a rövid és középtávú európai kapcsolatok, erősödnek az üdülési célú összeköttetések, és a távolabbi ázsiai, illetve délkelet-ázsiai járatok révén szélesebb nemzetközi lefedettség jön létre. Az utasoknak a konkrét járat- és időpontváltozásokat a légitársaságok és a Budapest Airport hivatalos csatornáin érdemes nyomon követniük.
