Teljesen beállt a forgalom a Deák Ferenc hídnál
Hétfő reggel jelentős torlódás alakult ki az M0-ás autóút déli szektorában, az M1-es autópálya felé vezető oldalon, a Deák Ferenc híd térségében. Az Útinform tájékoztatása szerint a 17. kilométernél aszfaltozási munkálatokat végeznek, ezért a forgalom mindössze két sávon haladhat.
A korlátozás hatására a torlódás már reggel 7 órakor elérte a 10 kilométert, majd tovább nőtt: a sávszűkülés előtt közel 11 kilométeres kocsisor alakult ki. A helyzetre reagálva az Útinform külön figyelmeztetést adott ki:
„Aki teheti, válasszon másik útvonalat!”
Az érintett szakaszon jelenleg jelentős menetidő-növekedéssel kell számolni, különösen a reggeli csúcsidőszakban. A hatás nem korlátozódik csupán az M0-ásra: a megálló járművek és a fel- valamint lehajtók miatt a járulékos helyi útvonalakon is lassulás várható.
Nem egyedi eset: több napos szakaszos korlátozások
A mostani fennakadás nem az első az utóbbi napokban: a Világgazdaság jelentése szerint az M0 körgyűrű forgalmát az elmúlt időszakban többször is súlyosan érintették sávlezárások és felújítási munkák. A Magyar Közút közlése alapján október 20-án újabb ütem kezdődik a Deák Ferenc hídon: ekkortól a két belső sávot zárják le, a forgalom pedig a két külső sávon fog haladni. A korlátozás előreláthatóan október 28-ig lesz érvényben.
- Hol: M0 déli szektor, Deák Ferenc híd térsége, 17. kilométer
- Mennyire: két sávra szűkítés; reggel 10–11 km-es dugó
- Meddig: sávlezárások tovább folytatódnak; új ütem október 20–28. között
Következmények az ingázókra és a közlekedésre
A mostani sávlezárás különösen nehéz terhet ró az ingázókra: a délelőtti és délutáni csúcsidőben egy-egy sávkorlátozás is jelentős torlódáshoz vezet, ami a menetidő többszörösére növelheti az utazást. A Világgazdaság megjegyzi, hogy a következő napokban további felújítások és sávlezárások várhatók Budapest környékén, több fontos csomópontot is érintően.
Ráadásul a közlekedési korlátozások nemcsak az autósoknak okoznak problémát: a beszámoló szerint a tömegközlekedésben is fennakadásokat terveznek. Több metrószakasz, három HÉV-vonal és számos villamos vonal esetében pótlóbuszokkal helyettesítik a vonatkozó járatokat, ami tovább növelheti a közlekedés szerkezeti átalakulásából adódó nehézségeket.
Mit tehetnek az autósok?
A helyzet kezelése érdekében a hatóságok és a forgalomirányítók a következő ajánlásokat tették közzé:
- Ellenőrizze indulás előtt az aktuális forgalmi információkat (Útinform, navigációs alkalmazások).
- Amennyiben lehetséges, válasszon alternatív útvonalat az M1 irányába tartva.
- Tervezzen hosszabb menetidővel a csúcsidőben.
- Kerülje a hirtelen sávváltásokat és tartson nagyobb követési távolságot a biztonságos előrehaladás érdekében.
| Időpont | Esemény |
|---|---|
| Hétfő reggel | 10–11 km torlódás a 17. km-nél |
| Október 20. | A belső két sáv lezárása, forgalom a külső sávokon |
| Október 28. | Várható befejezés (előrelátható) |
A jelenlegi helyzet ismét rámutat, hogy a Budapest körüli körgyűrű forgalma rendkívül érzékeny a sávkorlátozásokra és a karbantartási munkákra. Az érintett napokban a fővárosból és agglomerációból utazóknak érdemes előre tervezniük és a lehető legfrissebb forgalmi információk alapján választaniuk útvonalat.
