Liberecký kraj připravuje na rok 2027 rozsáhlý program oprav krajských silnic druhé a třetí třídy v přibližné výši 1 miliardy korun. Krajský úřad uvedl, že v rozpočtovém výhledu má aktuálně zajištěno 742 milionů korun, přičemž část prostředků pochází z evropských fondů. Chybějící část chce kraj pokrýt převodem vyšších letošních daňových výnosů do investic do dopravní sítě.
Rozdíl plánovaných a okamžitě zajištěných prostředků
Mezi avizovanou miliardou a částkou v rozpočtu existuje mezera přibližně 268 milionů korun. Krajský management očekává, že letošní daňové inkaso bude vyšší než předpoklady — vedení kraje počítá s navýšením zhruba o 350 milionů korun oproti původnímu odhadu, a většinu tohoto přebytku chce směrovat právě do oprav silnic.
Hejtman Martin Půta a náměstek pro dopravu Daniel David zdůrazňují, že kraj již do svého střednědobého výhledu nepočítá s přímou podporou ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Zatímco v roce 2024 kraj obdržel od SFDI přibližně 170 milionů korun, loni to bylo necelých 81 milionů korun a letos stát na tento příspěvek krajům prostředky vůbec nevyčlenil. Z tohoto důvodu kraj očekává, že bude plány realizovat převážně za vlastní zdroje a evropské finance.
Proč vypisovat zakázky už na podzim
Aby stavby nezačínaly se zpožděním, vyhlašuje kraj veřejné soutěže na dodavatele již na podzim. Podle hejtmana to přináší dvě výhody: konkurenční prostředí snižuje cenu zakázek a po vydání stavebních povolení je možné práce zahájit okamžitě v jarní sezóně. Pro první vlnu oprav v celkovém objemu přibližně 200 milionů korun kraj ještě dodavatele vybírá.
Konkrétní plánované akce
Náměstek Daniel David jmenoval několik větších a náročnějších projektů, které jsou momentálně ve výběrových řízeních nebo v pokročilé přípravě. Jde zejména o:
- rekonstrukci úseku v Bradlecké Lhotě (Semilsko),
- opravu silnice mezi Kamenickým Šenovem a Slunečnou (Českolipsko),
- rekonstrukci úseku ve Svoru (Českolipsko),
- výstavbu nového mostu přes Olešku v Košťálově, kde stávající konstrukce je ve špatném stavu a bude třeba ji odstranit.
Projektanti odhadují náklady na nový most přes Olešku na více než 32 milionů korun. Nejdražší z aktuálního balíku je rekonstrukce v Bradlecké Lhotě — i když se jedná jen o 575 metrů vozovky, předpokládaná hodnota zakázky přesahuje 70 milionů korun, což odráží náročnost terénu a rozsah prací.
| Akce | Oblast | Odhadované náklady |
|---|---|---|
| Rekonstrukce Bradlecká Lhota | Semilsko | přes 70 mil. Kč |
| Silnice Kamenický Šenov – Slunečná | Českolipsko | v zadávacím řízení |
| Rekonstrukce ve Svoru | Českolipsko | v zadávacím řízení |
| Nový most přes Olešku v Košťálově | Semilsko | přes 32 mil. Kč |
Dopad na obce a řidiče
Pro obce a řidiče v regionu znamenají plánované investice opravy povrchů, zlepšení odvodnění a v některých případech i bezpečnostní úpravy křižovatek či přechodů. Kraj zatím neupřesnil seznam všech úseků, které budou letos realizovány, protože výběrová řízení rozhodnou o finálních částkách i harmonogramu.
Starostové malých obcí opakovaně upozorňují, že dlouhodobá obnova venkovské silniční sítě vyžaduje stabilní financování. Liberecký kraj volí tento rok strategii „méně dotací, více vlastních zdrojů", aby mohl reagovat na nulové prostředky od státu pro rok 2026. Pro řidiče to může znamenat kratší dobu čekání na opravy v příštím roce, ale také tlak na krajský rozpočet v dalších letech.
Kraj nyní finišuje s přípravou dokumentace a vyhlašováním soutěží. Pro další etapę oprav bude rozhodující, zda skutečně dopadne letošní vyšší inkaso daní podle očekávání, a také postup získávání evropských prostředků, které doplňují vlastní rozpočet kraje.
