Liberecký kraj vykázal v součtu let 2024 a 2025 nejvyšší míru dopravních nehod na obyvatele v celé republice: na 100 000 obyvatel připadlo 2 218 nehod. Dění v regionu a možné způsoby zlepšení bezpečnosti projednávali odborníci, zástupci policie, správců komunikací a samospráv na regionální konferenci projektu Česko bez nehod, která se 13. října uskutečnila v Liberci.
Data, která ukazují na konkrétní lokality
Analýza Portálu nehod, prezentovaná na konferenci, ukázala, že téměř pětinu kolizí v kraji řidiči nezavinili — častou příčinou jsou střety s lesní zvěří. Diskuse se proto soustředila na identifikovaná riziková místa, kde se nehody opakují nebo hrozí závažné následky.
- Bohdánkov — problematické zatáčky, omezená rozhlednost;
- úsek u Dobranova — časté střety vozidel se zvěří;
- křižovatka v Doksech — chyby při dávání přednosti;
- Česká Lípa (křižovatka u Líp) — velký intenzivní provoz v odpolední špičce.
V jedné z měřených křižovatek v České Lípě zaznamenal systém Traffic Eye až téměř 28 vozidel za minutu v odpolední dopravní špičce, což podle odborníků zvyšuje riziko kolizí a ztěžuje bezpečné vjíždění či přejíždění.
„Regionální nehodová konference nám umožňují detailně zmapovat riziková místa v každém regionu, identifikovat příčiny nehod a diskutovat o tom, jaké kroky je třeba podniknout pro jejich nápravu,“
řekl na konferenci Jan Chalas ze společnosti DataFriends, která provozuje Portál nehod a je jedním z organizátorů projektu Česko bez nehod. Setkání proběhlo pod záštitou radního Libereckého kraje Daniela Davida a primátora Liberce Jaroslava Zámečníka.
Co odborníci navrhují
Diskuse na konferenci se obrátila nejen na analýzu dat, ale i na praktická opatření, která mohou obce a kraj využít. Podle prezentovaných závěrů mohou data Portálu nehod pomoci rozhodovat o následujících krocích:
- úprava dopravního značení v rizikových úsecích,
- instalace bezpečnostních prvků (např. zpomalovacích prahů, lepší osvětlení),
- posílení dohledu policie v exponovaných místech,
- opatření proti střetům se zvěří (varovné značky, omezení rychlosti, biologické koridory).
Na konferenci se shodli zástupci Policie ČR, BESIPu, správců komunikací i odborní pracovníci z Fakulty dopravní ČVUT, že kombinace dat z Portálu nehod a zkušeností místních správ je klíčová pro efektivní plánování bezpečnostních zásahů.
Co to znamená pro řidiče a obce
Pro řidiče to znamená zvýšenou pozornost v identifikovaných rizikových místech, dodržování povolených rychlostí a obezřetnost při průjezdu oblastmi s vysokým výskytem zvěře. Pro obce a kraj jsou data podkladem pro cílené investice tam, kde mohou nejvíce snížit počet nehod.
| Rizikové místo | Hlavní problém |
|---|---|
| Bohdánkov | Nepřehledné zatáčky |
| Dobranov (úsek) | Časté střety se zvěří |
| Doksy (křižovatka) | Chyby při dávání přednosti |
| Česká Lípa (křižovatka) | Vysoký provoz v odpolední špičce |
Výstupy z konference zdůrazňují, že data sama o sobě problém nevyřeší — potřebná je spolupráce mezi krajem, obcemi, správci silnic a policií při návrhu a realizaci konkrétních opatření. Jan Chalas upozornil, že právě podrobná data mají pro obce i kraje zásadní význam, protože pomáhají rozhodovat, kde se změny nejvíce vyplatí.
Občané, kteří se chtějí zapojit do diskuse o bezpečnosti dopravy ve svých obcích, mohou využít veřejná projednání záměrů a komunikovat svá pozorování místním úřadům. Rozpoznání rizikových míst a prosazení smysluplných úprav v terénu je podle účastníků konference klíčovým krokem ke snížení nehodovosti v kraji.
Konference Česko bez nehod tak v Liberci nabídla nejen alarmující čísla, ale především mapu priorit pro příští roky: kde upravit značení, kde posílit dohled a kde provést technické zásahy, které mohou zachránit životy a snížit zranění na silnicích Libereckého kraje.
