Zwölf stationäre Anlagen erfasst
In Basel-Stadt sind gemäss der veröffentlichten Übersicht der Kantonspolizei am Sonntag, 15. November 2026, zwölf feste Überwachungsanlagen aufgeführt. Die Anlagen kontrollieren je nach Standort das Einhalten des Rotlichts und die Geschwindigkeit oder ausschliesslich das Tempo. Die Zusammenstellung betrifft fest installierte Einrichtungen und ist deshalb nicht mit einem Tagesprogramm der Polizei gleichzusetzen.
Die Übersicht wurde in der Nacht auf den 15. November abgerufen. Als Stand der entsprechenden Seite nennt die Kantonspolizei den 2. Februar 2026. Nach den vorliegenden Angaben ist die Liste damit seit Februar unverändert. Daraus lässt sich ableiten, an welchen dauerhaft eingerichteten Orten im Kantonsgebiet mit einer technischen Überwachung gerechnet werden muss. Eine Aussage darüber, ob eine Anlage zu einem bestimmten Zeitpunkt tatsächlich Messungen vornimmt, enthält die Liste jedoch nicht.
Kontrollen an acht Kreuzungen
Acht der aufgeführten Anlagen verbinden die Überwachung von Rotlicht und Geschwindigkeit. Sie befinden sich an stark befahrenen Kreuzungen in verschiedenen Stadtteilen. Genannt werden die Kreuzung Feldbergstrasse/Klybeckstrasse, der Knoten Wasgenring/Blotzheimerstrasse sowie die Verbindung Laupenring/Morgartenring.
Weitere kombinierte Anlagen stehen an der Nauenstrasse/Peter-Merian-Strasse, am Steinengraben bei der Leonhardstrasse, am Steinenring bei der Viaduktstrasse sowie an der St. Jakob-Strasse/Jacob-Burckhardt-Strasse. Die achte Kreuzungsanlage befindet sich an der Gundeldingerstrasse bei der Ach.-Bischoff-Strasse.
- Acht Anlagen überwachen Rotlicht und Geschwindigkeit.
- Vier Anlagen messen ausschliesslich die Geschwindigkeit.
- Drei Standorte befinden sich an der Autobahn A2.
Vier Messstellen für die Geschwindigkeit
Die vier reinen Geschwindigkeitsanlagen verteilen sich auf eine städtische Strecke und drei Standorte an der Autobahn. Auf der Bäumlihofstrasse ist eine solche Anlage aufgeführt. Die weiteren Messstellen liegen an der A2: bei der Bethesda-Wall, im Schwarzwaldtunnel und bei der Grenzbrücke.
Damit umfasst die veröffentlichte Zusammenstellung sowohl innerstädtische Strassen als auch Abschnitte der Autobahn. Die Aufteilung zeigt zudem, dass die festen Anlagen unterschiedliche Verkehrssituationen abdecken: Kreuzungen mit Lichtsignalen sowie Strecken, auf denen die Einhaltung der zulässigen Geschwindigkeit im Vordergrund steht.
Keine Übersicht über mobile Einsätze
Die Angaben haben eine klare Grenze. Die Kantonspolizei führt in dieser Liste nur fest installierte Anlagen auf. Mobile und semistationäre Kontrollen sind nicht enthalten. Ebenso geht aus der Übersicht nicht hervor, ob an einem bestimmten Standort zu einer bestimmten Uhrzeit eine Messung aktiv ist.
Für Verkehrsteilnehmende bedeutet dies, dass die Liste keine vollständige Tagesübersicht sämtlicher Kontrollen darstellt. Sie dokumentiert vielmehr die dauerhaft eingerichtete Infrastruktur, die im Kanton Basel-Stadt vorhanden ist. Wer sich über die aktuelle Verkehrslage informieren will, muss zusätzlich die Hinweise zu Staus, Sperrungen und Baustellen beachten. Diese Informationen werden in der Verkehrsübersicht Schweiz von imTicker gebündelt.
Die Standorte im Überblick
| Art der Anlage | Standorte |
|---|---|
| Rotlicht und Geschwindigkeit | Feldbergstrasse/Klybeckstrasse; Wasgenring/Blotzheimerstrasse; Laupenring/Morgartenring; Nauenstrasse/Peter-Merian-Strasse; Steinengraben/Leonhardstrasse; Steinenring/Viaduktstrasse; St. Jakob-Strasse/Jacob-Burckhardt-Strasse; Gundeldingerstrasse/Ach.-Bischoff-Strasse |
| Nur Geschwindigkeit | Bäumlihofstrasse; A2 Bethesda-Wall; A2 Schwarzwaldtunnel; A2 Grenzbrücke |
Einordnung für den Stadtverkehr
Die Standorte liegen an Punkten, an denen unterschiedliche Verkehrsströme zusammentreffen. An den Kreuzungen geht es neben der Geschwindigkeit auch um das Verhalten bei Lichtsignalen. Auf der Bäumlihofstrasse und den drei A2-Abschnitten konzentriert sich die aufgeführte Überwachung dagegen auf das Tempo.
Für die tägliche Fahrt durch Basel bleibt damit entscheidend, die Signalisation vor Ort zu beachten. Die veröffentlichte Standortliste ersetzt weder die geltenden Höchstgeschwindigkeiten noch die Aufmerksamkeit an Kreuzungen und auf Autobahnabschnitten. Sie macht lediglich transparent, wo feste technische Anlagen installiert sind.
Symbolbild ist keine Polizeiaufnahme
Zum Beitrag über die Kontrollen gehört ein KI-generiertes Symbolbild. Es zeigt keine tatsächliche Polizeikontrolle und dokumentiert keinen der genannten Standorte. Massgeblich für die Einordnung sind deshalb die Angaben in der Übersicht der Kantonspolizei und nicht die Darstellung des Bildes.
Die am 15. November geprüfte Liste bleibt damit eine statische Bestandsaufnahme: Zwölf feste Anlagen sind im Kanton Basel-Stadt aufgeführt, darunter acht kombinierte Rotlicht- und Geschwindigkeitskontrollen sowie vier reine Geschwindigkeitsmessstellen. Über kurzfristige Einsätze oder die konkrete Aktivität einer Anlage zu einer bestimmten Zeit macht sie keine Angaben.
