Vialidad Nacional comenzó esta semana trabajos de bacheo y mantenimiento sobre la Ruta Nacional 3, en el tramo que conecta Comodoro Rivadavia con Garayalde. La intervención se puso en marcha después de una serie de reclamos impulsados por el gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, ante el Gobierno nacional por el estado de la calzada y los riesgos para quienes utilizan a diario ese corredor.
La obra alcanza uno de los principales enlaces viales del sur provincial, utilizado por transportistas, trabajadores, sectores productivos y vecinos. El deterioro de la carpeta asfáltica, la presencia de baches, la falta de señalización y el desgaste de distintos sectores habían generado preocupación creciente entre quienes circulan por la zona. El inicio de las tareas constituye una respuesta parcial a esos reclamos, en un contexto marcado por la necesidad de sostener la transitabilidad de las rutas nacionales que atraviesan Chubut.
Un corredor clave para Comodoro y el sur provincial
El tramo entre Comodoro Rivadavia y Garayalde concentra una circulación relevante para la vinculación territorial y el movimiento de bienes dentro de la provincia. Por esa razón, las condiciones de la ruta tienen impacto más allá de los automovilistas particulares: también inciden en el transporte, en los desplazamientos laborales y en la actividad de sectores productivos que dependen de esa conexión.
La situación de la Ruta 3 había sido señalada durante las últimas semanas por distintos actores vinculados con el uso cotidiano del camino. Los reclamos se enfocaron en los baches, el deterioro general de la superficie, la señalización insuficiente y el estado de las banquinas. En ese escenario, las tareas iniciadas por el organismo nacional apuntan a atender los puntos más comprometidos mediante trabajos de mantenimiento y reparación de la calzada.
- Tramo intervenido: Ruta Nacional 3 entre Comodoro Rivadavia y Garayalde.
- Trabajos iniciados: bacheo y mantenimiento de la calzada.
- Organismo a cargo: Vialidad Nacional.
- Motivo de los reclamos: baches, falta de señalización y desgaste de la carpeta asfáltica.
La propuesta de Chubut para una reparación integral
El comienzo del mantenimiento nacional se conoció luego de que el gobernador insistiera públicamente en la necesidad de una intervención urgente. Esta semana, Torres elevó además una propuesta formal para que la provincia pueda hacerse cargo de la recuperación integral de tres sectores estratégicos de las rutas nacionales 3 y 25.
La iniciativa contempla una inversión provincial superior a $70 mil millones y una intervención sobre más de 115 kilómetros de rutas nacionales. El plan incluye repavimentación, tratamiento de deformaciones, señalización y acondicionamiento de banquinas. De acuerdo con lo informado, el objetivo es mejorar la seguridad vial y garantizar condiciones adecuadas de circulación en corredores considerados estratégicos para Chubut.
| Aspecto | Dato informado |
|---|---|
| Inversión propuesta | Más de $70 mil millones |
| Extensión prevista | Más de 115 kilómetros |
| Rutas alcanzadas por la propuesta | Rutas Nacionales 3 y 25 |
| Intervención actual | Bacheo y mantenimiento en la Ruta 3 |
La diferencia entre las tareas que ya comenzaron y el proyecto planteado por la provincia marca el alcance del problema. Mientras Vialidad Nacional inició trabajos de mantenimiento en el corredor hacia Garayalde, la propuesta de Chubut busca avanzar sobre una recuperación más amplia, con repavimentación, corrección de deformaciones y mejoras complementarias. Por el momento, la información disponible confirma el inicio del bacheo en el tramo de la Ruta 3, pero no precisa un cronograma completo para el resto de las obras proyectadas.
Para Comodoro Rivadavia, la intervención representa una novedad de impacto directo en una vía utilizada de manera habitual por la comunidad y por quienes se desplazan hacia otros puntos del sur provincial. El estado de la ruta había convertido a la seguridad y a la transitabilidad en reclamos recurrentes. Con el comienzo de los trabajos, la atención queda puesta en la continuidad de las tareas y en la posibilidad de que las reparaciones anunciadas permitan revertir el deterioro acumulado.
