La obra de repavimentación de la avenida Santos Ortiz, uno de los principales accesos y corredores viales del área metropolitana de San Luis, alcanzó los 1.500 metros intervenidos sobre un total previsto de 12 kilómetros. El gobernador Claudio Poggi recorrió este miércoles el sector comprendido entre el Autódromo Provincial Rosendo Hernández y la rotonda de ingreso a los parques industriales.
El tramo forma parte de la antigua ruta nacional 7 y se extiende hasta la rotonda de Los Puquios, con conexión hacia la ciudad capital y Juana Koslay. La traza, que con el crecimiento urbano quedó integrada a la circulación cotidiana de ambas localidades, será objeto de una intervención que busca recuperar la calzada en toda su extensión.
Un avance concentrado en el sector oeste
Durante la recorrida, Poggi observó primero el tramo que ya fue rehabilitado. La zona se encuentra entre la intersección con la autopista Serranías Puntanas, a la altura del autódromo, y el acceso a los parques industriales ubicados al oeste de la ciudad de San Luis. En ese sector se ejecutaron tareas de saneamiento de la calzada, colocación de base negra y aplicación de la carpeta asfáltica.
El director de Vialidad Provincial, Juan José Sosa, explicó que los trabajos se desarrollaron pese a las condiciones climáticas registradas durante el período de ejecución. Según precisó, la solución aplicada no fue idéntica en ambas manos: en algunos puntos, la calzada sur cuenta con base negra y carpeta, mientras que en la calzada norte ya se colocó la carpeta.
| Aspecto | Dato informado |
|---|---|
| Extensión total | 12 kilómetros |
| Tramo ejecutado | 1.500 metros |
| Inicio del recorrido | Autódromo Rosendo Hernández |
| Destino de la traza | Rotonda de Los Puquios |
| Plazo de ejecución | 31 de marzo |
La previsión oficial sobre los plazos
El mandatario provincial sostuvo que el ritmo actual permite contemplar una finalización anticipada. La fecha límite establecida para la obra es el 31 de marzo, pero el gobernador estimó que podría quedar concluida antes del comienzo del ciclo lectivo 2027. La proyección dependerá de la continuidad de las tareas y de las condiciones que atraviese la obra durante los próximos meses.
“Vemos que tiene un avance acorde a lo planificado”.
La evaluación fue formulada por Poggi durante la visita al frente de trabajo. En la misma instancia, recordó que la intervención se realiza a partir de un acuerdo con el Estado nacional, que habilitó a la Provincia a hacerse cargo de las tareas y de su financiamiento.
Una futura autopista urbana
El gobernador también señaló que la Nación provincializará la traza. La definición apunta a que este corredor deje de ser considerado únicamente como una ruta de paso y consolide su función como autopista urbana para San Luis y Juana Koslay. El cambio administrativo mencionado todavía se encuentra vinculado al proceso de transferencia referido por el Ejecutivo provincial.
La avenida Santos Ortiz concentra una conexión vial de escala regional y, al mismo tiempo, atraviesa sectores incorporados a la expansión urbana de la capital. La intervención, por eso, no se limita a un camino interurbano: abarca un recorrido utilizado para vincular el autódromo, la autopista Serranías Puntanas, la estación de servicio de Gianello, los parques industriales y los accesos hacia Juana Koslay.
Quiénes participaron de la recorrida
El gobernador realizó el seguimiento de la obra en dos tramos. En el sector ya terminado fue recibido por la ministra de Hacienda e Infraestructura Pública, María Eugenia Sosa Herrera; el director de Vialidad Provincial, Juan José Sosa; el director del Ente Control de Rutas, Ariel Páez Sosa; y el intendente de la ciudad de San Luis, Gastón Hissa.
- La obra comprende 12 kilómetros de la avenida Santos Ortiz.
- Ya se repavimentaron aproximadamente 1.500 metros en el sector próximo al autódromo y los parques industriales.
- El plazo de ejecución vence el 31 de marzo, aunque el Gobierno provincial espera terminar antes del inicio de clases de 2027.
Los trabajos continuarán sobre una vía que, por su condición de antiguo corredor nacional y por su integración al tejido urbano, mantiene un papel central en la circulación de la zona. El avance informado hasta ahora se concentra en una parte acotada del proyecto total, pero permite identificar el método constructivo aplicado y el punto desde el cual seguirá la recuperación de la calzada.
La obra quedará sujeta, en adelante, a la evolución de los frentes de trabajo y al cumplimiento del cronograma anunciado. Mientras tanto, el Gobierno provincial mantiene como horizonte la puesta en condiciones de los 12 kilómetros y su posterior consolidación bajo jurisdicción provincial.
