Reconstrucția podului de pe DN2F, în zona localității Străminoasa, la limita județelor Vaslui și Bacău, nu poate începe deocamdată, deși procedura de achiziție publică pentru proiectarea și execuția lucrării a fost finalizată. Contractul urmează să fie semnat numai după ce va fi asigurată finanțarea investiției, iar până atunci circulația rutieră se desfășoară pe traseul provizoriu amenajat în zona podului existent.
O structură nouă, nu reabilitarea celei vechi
Decizia de a construi un pod nou a fost stabilită în urma unei expertize tehnice realizate în anul 2018, potrivit informațiilor furnizate de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași. Soluția tehnică rezultată din evaluare nu a fost reabilitarea structurii actuale, ci înlocuirea acesteia cu o construcție nouă. În prezent, podul vechi este dezafectat, astfel că vehiculele nu mai circulă pe structura inițială.
Pentru șoferii care folosesc DN2F, efectul concret este menținerea variantei provizorii din apropierea podului de la Străminoasa. Această soluție asigură în continuare desfășurarea traficului, însă nu reprezintă rezultatul final al investiției. Ruta va rămâne utilizată până la realizarea noii structuri și până la revenirea circulației pe sectorul destinat traficului rutier în condițiile stabilite prin proiect.
Procedura de achiziție s-a încheiat
Un pas administrativ important a fost parcurs: licitația pentru proiectarea și execuția noului pod a fost finalizată. Totuși, încheierea procedurii nu echivalează cu începerea efectivă a lucrărilor. Fără alocarea banilor, autoritatea nu poate semna contractul, iar antreprenorul nu poate trece la etapele de proiectare și execuție.
Situația arată că proiectul se află într-o etapă intermediară. Documentația aferentă achiziției este finalizată, dar punerea în aplicare depinde de o decizie privind sursa și cuantumul finanțării. Până la acest moment, nu a fost anunțată o dată precisă pentru semnarea contractului sau pentru deschiderea șantierului.
| Etapă | Durată estimată | Situație |
|---|---|---|
| Proiectare | 6 luni | Urmează după semnarea contractului |
| Execuția lucrărilor | 8 luni | Depinde de finalizarea proiectării și de finanțare |
| Durata totală estimată | 14 luni | Calculată pentru perioada de după demararea investiției |
Calendarul lucrării
Conform estimării prezentate de administratorul drumului, noua investiție ar urma să se deruleze pe parcursul a 14 luni. Primele șase luni sunt rezervate proiectării, iar următoarele opt luni sunt prevăzute pentru execuția propriu-zisă. Acest interval începe să curgă după îndeplinirea condițiilor administrative și financiare necesare, nu de la momentul finalizării licitației.
Calendarul este, prin urmare, condiționat de mai multe momente succesive: asigurarea fondurilor, semnarea contractului, elaborarea proiectului și apoi realizarea construcției. În lipsa unei date de finanțare, nu poate fi stabilit nici momentul în care va începe perioada de 14 luni și nici termenul final al lucrării.
Impactul pentru traficul dintre cele două județe
DN2F asigură legătura rutieră dintre zona Vaslui și municipiul Bacău, iar sectorul de la Străminoasa se află chiar la limita administrativă dintre cele două județe. Menținerea variantei provizorii este, astfel, soluția prin care traficul poate continua în perioada de așteptare. Pentru participanții la trafic, informația esențială este că podul inițial nu este redeschis circulației, iar deplasarea se face în continuare pe ruta provizorie.
- Podul vechi este dezafectat.
- Circulația se desfășoară pe o variantă provizorie.
- Licitația pentru proiectare și execuție a fost finalizată.
- Contractul nu poate fi semnat înaintea asigurării finanțării.
- Durata estimată a investiției este de 14 luni: șase pentru proiectare și opt pentru execuție.
Fără termen anunțat pentru începerea șantierului
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași nu a indicat, până în prezent, o dată concretă pentru începerea lucrărilor. În consecință, șoferii care tranzitează zona trebuie să ia în calcul faptul că situația rutieră actuală se menține până la deblocarea finanțării și la demararea efectivă a proiectului.
Reconstrucția va putea intra în etapa de execuție numai după rezolvarea componentei financiare. Până atunci, proiectul rămâne pregătit la nivelul procedurii de achiziție, iar folosirea variantei provizorii continuă să fie necesară pentru circulația pe DN2F, în zona podului de la Străminoasa.
