O navio oceanográfico Professor Wladimir Besnard deixou na manhã de 23 de outubro o cais do Parque Valongo, em Santos, e foi rebocado até um estaleiro na margem esquerda do canal do Porto de Santos, no Guarujá, onde será alvo de obras de restauro. A operação, autorizada pela Marinha do Brasil, foi conduzida por equipas da empresa Marfort e acompanhada pela Guarda Portuária e por técnicos da Autoridade Portuária de Santos (APS).
Operação e intendência técnica
A travessia do canal decorreu em baixa velocidade, sem incidentes, e durou pouco mais de uma hora e meia. Quatro rebocadores, apoiados por outras embarcações de assistência, acompanharam o Beltrand durante todo o percurso sob monitorização das entidades portuárias. A APS contratou a Marfort para a operação de salvamento e restauro, num processo que foi classificado como emergencial pela autoridade portuária.
- Duração da travessia: cerca de 1,5 horas
- Número de rebocadores envolvidos: 4
- Empresa executora: Marfort
- Vigilância e acompanhamento: Marinha do Brasil e Guarda Portuária
Destino: exposição permanente no Parque Valongo
O presidente da APS, Anderson Pomini, anunciou que o Besnard será restaurado no estaleiro não com o propósito de o devolver ao mar, mas para que possa ser rebocado de volta ao Parque Valongo e aí permanecer como peça de exposição. A intenção é reforçar o roteiro de atracções para quem desembarca em Santos em cruzeiros e valorizar o património científico associado à embarcação.
«O navio Besnard ficará em exposição permanente no Parque Valongo. Teremos mais uma atração que vai emocionar os turistas que chegarem a Santos pelos navios de cruzeiro», afirmou Anderson Pomini.
Segundo a APS, o restauro visa sobretudo colocar a embarcação em condições de ser visitada com dignidade, preservando a sua memória científica. O Besnard é referido pelas autoridades como um navio histórico que realizou numerosas expedições, incluindo missões de investigação no Atlântico Sul e na Antártida.
| Dados | Valor |
|---|---|
| Contrato emergencial com a Marfort | R$ 8,6 milhões |
| Comprimento do casco | 49,3 m |
| Expedições científicas referidas | +260 |
| Rebocadores na operação | 4 |
| Tempo aproximado da travessia | 1,5 horas |
Impacto patrimonial e turístico
A decisão de manter o Besnard em exposição permanente integra um esforço mais amplo da APS de reorganizar o Parque Valongo enquanto espaço de memória e atracção para turistas e residentes. Para além do Besnard, a APS anunciou a transferência do navio Concais para o mesmo espaço, numa tentativa evidente de concentrar acervos históricos num ponto de visitação associado ao porto.
Em termos práticos, a obra no estaleiro não tem por objectivo devolver a embarcação ao serviço náutico. Segundo Pomini, o propósito é garantir condições de conservação e segurança suficientes para que o navio possa ser rebocado de volta e exposto «com toda a atenção que merece».
Contexto histórico
O Professor Wladimir Besnard foi lançado ao mar em 1966 e, desde a sua chegada ao Brasil, destacou‑se como uma embarcação de referência para investigação oceanográfica. Ao longo das décadas participou em dezenas de missões científicas, contribuindo para o conhecimento no Atlântico Sul. A preservação da embarcação como peça museológica insere‑se na crescente valorização do património portuário e científico na região de Santos.
Fontes da APS e da Marfort acompanharam a operação e confirmaram que os trabalhos de restauro serão executados no estaleiro do Guarujá antes de o navio regressar ao Parque Valongo para exposição permanente.
