Folytatódik a munka, a finanszírozás a Tisza-kormány feladata
Mohács lakói számára fontos fejleményt közölt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a közösségi oldalán: szerinte a mohácsi Duna-híd építése nem áll le, a beruházás folytatódik, és a munka befejezését a következő években tervezik.
A miniszter hozzátette, hogy a kormányváltás után a projektet felülvizsgálták, és az ehhez kapcsolódó útépítéseket ésszerűsítve összesen mintegy 75 milliárd forint megtakarítást terveznek. Emellett megállapodás született a kivitelezővel, amely visszafizeti a korábban folyósított, de teljesítménnyel nem igazolt 59 milliárd forint előleget.
- A kormányváltást követő felülvizsgálat célja a beruházás racionalizálása volt.
- A pénzügyi forrást a 2027-es költségvetés tervezete is tartalmazza; a nagyobb rész előteremtése 2027-re és 2028-ra esik.
- Vitézy szerint a finanszírozás terepe immár a Tisza-kormány feladata.
Műszaki munkák: ívek, mederpillérek, és 2700 tonnás elemek
A miniszter méltatta a helyszínen dolgozó mérnökök és kivitelezők munkáját is: a három, egymáshoz kapcsolódó acél ívhíd hatalmas szerkezeti elemeit milliméteres pontossággal emelik a helyükre. A Duna medrében a mederpillérhez kapcsolódó utolsó két előregyártott vasbeton kérelemet is beemelték, a szokatlanul alacsony vízállás ellenére.
A munkálatok egy korábbi fázisában egy 2700 tonnás acélszerkezetet toltak előre 107 méterrel a folyó fölött. A jobb parti acélívek beemelése várhatóan október végéig tart, ezt követik a bal parti munkák, amelyeket jelen tervek szerint januárig végeznek el.
„Egy beruházás műszaki teljesítményének elismerése nem jelenti a korábbi hibás politikai döntések felelőssége alóli felmentést” – írta a miniszter, üzenve a helyi Fidesz-politikusoknak.
Politikai vita és helyi hatások
Vitézy élesen bírálta a korábbi kormány döntéseit, és felhívta a figyelmet arra, hogy a hídhoz tervezett útfejlesztéseket a forgalmi adatok nem igazolták, miközben a költségek jelentősen megemelkedtek. A miniszter szerint a kivitelezőnek akkor példátlanul nagy előleget fizettek ki, ami pénzügyi kockázatot okozott.
Ezzel párhuzamosan Vitézy azt is jelezte, hogy a munka szüneteltetéséről szóló híresztelések — amelyeket a helyi Fidesz politikusai terjesztettek — nem felelnek meg a valóságnak. A miniszter állítása szerint a beruházás üteme és befejezése biztosított a következő évek költségvetési tervezésében.
| Év | Fő pénzügyi tétel |
|---|---|
| 2027 | A költségvetési tervezet nagy részét ekkorra tervezik |
| 2028 | További források előteremtése várható |
A helyi közlekedési és gazdasági következmények szempontjából a beruházás sorsa kulcsfontosságú: az útfejlesztések ésszerűsítése és az előleg visszatérítése csökkentheti a költségvetési nyomást, ugyanakkor a munkák folytatása és a tervekben jelzett befejezési ütem miatt a következő években is számítani kell forgalmi korlátozásokra és építési munkákra a térségben.
A miniszter megjegyezte, hogy a műszaki kivitelezés elismerése nem mentesíti a politikai felelősség kérdését; a vita a beruházás méretéről, ütemezéséről és pénzügyi hátteréről így tovább folytatódhat. Mohács lakóinak szempontjából fontos, hogy a következő lépések — különösen a költségvetési források ütemezése — világosak és követhetők legyenek.
A közlemény és a közölt adatok alapján a hídépítés szakmai gördülékenysége biztosítottnak tűnik, ugyanakkor a finanszírozás és a politikai felelősség kérdése továbbra is napirenden marad.
