Radring soll Bundesgartenschau und Stadtteile verbinden
Wuppertal arbeitet an einem Radring, der auf etwa 35 Kilometern rund um die Stadt führen soll und insbesondere die drei Kernareale der Bundesgartenschau 2031 miteinander verknüpfen will. Die Verwaltung lädt für Donnerstag, den 12. November 2026, von 17:30 bis 19:30 Uhr zur zweiten Öffentlichkeitsveranstaltung in die Glashalle der Sparkasse am Johannisberg ein. Dort werden die Ergebnisse der bisher durchgeführten Grundlagenuntersuchungen und der Vorplanung vorgestellt.
Ursprünglich war der Radring aus einer privaten Initiative entstanden. Im vergangenen Jahr hatte die Stadt die von Bürgervereinen und Initiativen vorgeschlagene bevorzugte Route gemeinsam mit den drei beteiligten Wuppertaler Vereinen – „Miteinander Füreinander Heckinghausen“, „wuppertal aktiv“ und „Greenpeace Wuppertal“ – präsentiert. 2024 beschloss der Stadtrat den offiziellen Beginn der Vorarbeiten und beauftragte die Verwaltung mit der Grundlagenermittlung und Vorplanung.
Trassenführung nutzt bestehende Wege
Die nun vorgestellte Linie verläuft nicht ausschließlich neu durch die Stadt, sondern nutzt vorhandene Rad- und Fußwege. Teilstücke sollen über die Nordbahntrasse, die Sambatrasse und die Schwarzbachtrasse führen. Auf der Route liegen unter anderem das Zooviertel, der Langerfelder Markt und die Südhöhen. Für den Südosten der Stadt liegen bereits zwei Alternativführungen vor: eine kürzere, schnellere Variante und eine längere, landschaftlich attraktivere Variante.
„Der Radring ermöglicht während der Bundesgartenschau im Jahr 2031 eine komfortable und nachhaltige Anreise mit dem Fahrrad und zwischen den drei Kernarealen. Gleichzeitig verbindet er Stadtteile neu miteinander und macht Wuppertals grüne Landschaft auf sichere und attraktive Weise erlebbar. Auch über die Bundesgartenschau hinaus trägt der Radring langfristig zu einer Stärkung“, so die Verwaltung.
Mit dem Projekt streben Stadtverwaltung, Förderkreis Radring und das beauftragte Ingenieurbüro SSP – Bung sowohl touristische als auch alltagspraktische Verbesserungen an: Zum einen soll eine attraktive Verbindung zur BUGA geschaffen werden, zum anderen die tägliche Radmobilität in Wuppertal gestärkt werden.
Öffentlichkeitsveranstaltung und Beteiligung
Die anstehende Veranstaltung dient dazu, die Ergebnisse der Untersuchungen vorzustellen und Rückmeldungen aus der Bürgerschaft aufzunehmen. Beteiligte Akteure sind neben der Stadt das Ingenieurbüro SSP – Bung sowie der Förderkreis Radring. Die Präsentation bezieht die zuvor erarbeiteten Routenvarianten und die möglichen Vorzugsstrecken ein.
- Datum: 12. November 2026
- Uhrzeit: 17:30–19:30 Uhr
- Ort: Glashalle der Sparkasse am Johannisberg
- Streckenlänge: rund 35 km
- Genutzte Trassen: Nordbahntrasse, Sambatrasse, Schwarzbachtrasse (teilweise)
Konsequenzen für Stadtentwicklung und Radverkehr
Für Wuppertal hat der Radring mehrere Dimensionen: Er ist Teil der Infrastrukturplanung für die Bundesgartenschau, er verspricht eine bessere Verknüpfung von Stadtteilen und Freiräumen und könnte langfristig die Alltagsmobilität verändern. Eine Verbindung über bestehende Trassen kann Kosten reduzieren und vorhandene Konflikte zwischen Fuß-, Rad- und motorisiertem Verkehr entschärfen. Zugleich sind Fragen offen: Welche Abschnitte erfordern Baumaßnahmen, welche Hindernisse bestehen an Querungen oder in dicht bebauten Bereichen, und wie wirken sich Schnell- versus Landschaftsroute im Südosten auf Anwohner und Nutzer aus?
Die Verwaltung nennt als Ziel, dass der Radring sowohl während der BUGA 2031 als auch dauerhaft eine „komfortable und nachhaltige Anreise“ ermögliche. Konkrete Zeitpläne für Umsetzung oder Finanzierungszusagen wurden bisher nicht genannt; die jetzt vorgelegten Ergebnisse sollen Grundlage für weitere Beschlüsse und detailliertere Planungen sein.
| Aspekt | Stand |
|---|---|
| Projektbeginn (Beschluss Stadtrat) | 2024 |
| Voruntersuchung & Vorplanung | Beauftragt an SSP – Bung |
| Öffentliche Veranstaltung | 12. November 2026, Glashalle Sparkasse Johannisberg |
| Vorgesehene Länge | Rund 35 km |
Die nun anstehende Informationsveranstaltung bietet die Möglichkeit, offene Punkte zu klären und die Bürgerbeteiligung am weiteren Verfahren zu stärken. Wer die Radring‑Planung begleitet, kann dort die vorgestellten Routen prüfen und Anregungen an die Planungsträger richten.
