Letzter Renntag am 15. November
In Mönchengladbach geht eine lange Sportgeschichte zu Ende. Auf der Trabrennbahn findet am 15. November der letzte Renntag statt. Beginn ist um 13 Uhr. Die Veranstaltung steht unter dem Motto „Der große Preis des rheinischen Karnevals“ und verbindet damit den Abschied vom Rennbetrieb mit einem jahreszeitlich passenden Programm. Zum Jahresende wird der Betrieb auf dem Gelände eingestellt.
Die Stadt teilte mit, dass die Trabrennbahn dann auf eine 133-jährige Geschichte zurückblickt. Über mehr als ein Jahrhundert hinweg wurde die Anlage für Spitzen- und Amateursport genutzt. Für viele Menschen war sie damit nicht nur ein Ort für Wettkämpfe, sondern auch ein Treffpunkt. Mit dem letzten Renntag endet eine Institution, die Sport, gemeinsames Erleben und einen festen Bestandteil des städtischen Lebens miteinander verbunden hat.
Gewerbe statt Rennbetrieb
Der Abschied ist zugleich Teil einer geplanten Neuordnung des Areals. Wo bislang Pferde auf der Bahn antraten, sollen künftig Gewerbeflächen entstehen. Nach den Angaben der Stadt richtet sich die Entwicklung vor allem an Unternehmen aus den Bereichen Luftfahrttechnologie und innovative Mobilität. Damit soll das Gelände eine neue wirtschaftliche Funktion erhalten und zur Weiterentwicklung des Standorts beitragen.
Insgesamt umfasst das Areal 13 Hektar. Rund sechs Hektar sind für Gewerbe vorgesehen, gut vier Hektar sollen als Grünflächen gestaltet werden. Das Innere des Trabrennbahn-Ovals bleibt erhalten und wird begrünt. Die neuen Gebäude sollen rund um diesen Bereich entstehen. Die Planung sieht damit keine vollständige Überbauung des früheren Rennareals vor, sondern eine Kombination aus gewerblicher Nutzung und Freiraum.
| Bereich | Planung |
|---|---|
| Gesamtfläche | 13 Hektar |
| Gewerbeflächen | rund 6 Hektar |
| Grünflächen | gut 4 Hektar |
| Letzter Renntag | 15. November, ab 13 Uhr |
Strukturwandel mit sichtbarem Einschnitt
Die Entwicklung zeigt den wirtschaftlichen und räumlichen Wandel, den die Stadt an diesem Standort gestalten will. Die vorgesehenen Branchen stehen für Technologien, die nach den städtischen Plänen künftig auf dem Gelände angesiedelt werden sollen. Zugleich bleibt der Charakter des Ortes durch die Begrünung des Ovalinneren zumindest in Teilen ablesbar. Für Mönchengladbach bedeutet das einen Einschnitt, weil die bisherige Nutzung nicht schrittweise ergänzt, sondern zum Jahresende beendet wird.
Nach Angaben der Stadt hatte sich das Ende des Rennbetriebs bereits länger abgezeichnet. Die EWMG hat dem betreibenden Verein zum Jahresende gekündigt. Damit sind die Voraussetzungen für die geplante Umwandlung des Geländes geschaffen. Die Kündigung markiert zugleich den Übergang von der bisherigen Vereins- und Sportnutzung zu einer Entwicklung, die stärker auf Gewerbe und Standortpolitik ausgerichtet ist.
Abschied von einer gewachsenen Begegnungsstätte
Die Stadt beschreibt die Trabrennbahn als „ein Ort des Sports, der Begegnung und gemeinsamer Erlebnisse“. Dieser Aspekt prägt auch den bevorstehenden letzten Renntag. Er ist nicht nur der Schluss eines Rennkalenders, sondern der öffentliche Abschied von einer Anlage, die über Generationen hinweg genutzt wurde. Danach wird sich das Gelände sichtbar verändern: Im Oval soll Grün entstehen, während an den Rändern neue Gebäude für Gewerbebetriebe geplant sind.
- Der letzte Renntag findet am 15. November ab 13 Uhr statt.
- Der Rennbetrieb endet zum Jahresende.
- Vorgesehen sind Gewerbeflächen für Luftfahrttechnologie und innovative Mobilität.
- Das Innere des Ovals bleibt erhalten und wird begrünt.
Für die Stadt verbindet sich damit die Aufgabe, wirtschaftliche Entwicklung und den Umgang mit einem traditionsreichen Ort zusammenzuführen. Der letzte Renntag bietet zunächst Gelegenheit, die Geschichte der Trabrennbahn zu würdigen. Danach rückt die geplante Neunutzung in den Mittelpunkt: Aus dem bisherigen Sportstandort soll ein Areal werden, das Unternehmen Raum gibt und zugleich Grünflächen bewahrt.
