Stadt passt Regeln an veränderte Mobilitätsrealität an
Die Stadt Rapperswil-Jona hat den Entwurf für ein neues Parkplatzbedarfs-Reglement veröffentlicht. Die Unterlagen liegen vom 2. November 2026 bis zum 31. Januar 2027 öffentlich zur Mitwirkung auf. Ziel der Überarbeitung ist, den Umgang mit Parkplätzen an die heutigen Anforderungen von Verkehr, Wohn- und Arbeitsformen anzupassen.
Das aktuell geltende Reglement datiert aus dem Jahr 2010. Im Rahmen der Ortsplanungsrevision wird es nun systematisch überarbeitet. Die Stadt betont, das private Parkierungsbedürfnis weiterhin sicherzustellen und gleichzeitig eine siedlungsverträgliche sowie klimafreundliche Mobilität zu fördern.
„Ziel ist es, den privaten Parkierungsbedarf weiterhin sicherzustellen und gleichzeitig eine siedlungsverträgliche und klimafreundliche Mobilität zu fördern.“
Wesentliche Neuerungen im Entwurf
- Berücksichtigung des öffentlichen Verkehrs: Neu sollen Gebiete, in denen das ÖV-Angebot gut ist, systematisch als solche ausgewiesen werden. Entscheidend sind das Angebot des öffentlichen Verkehrs und die Distanz zur nächsten Haltestelle.
- Richtwerte für Wohnnutzungen: Die Ansätze für die Anzahl benötigter Autoabstellplätze bei Wohnbauten werden angepasst.
- Autoreduzierte bzw. autofreie Nutzungen: Unter klaren Voraussetzungen können Bauherrschaften die Pflicht zu Autoabstellplätzen reduzieren. Voraussetzung ist insbesondere ein schriftliches Mobilitätskonzept.
- Mehrfachnutzung von Parkplätzen: Das Reglement fördert die flexiblere Nutzung vorhandener Parkflächen.
- Veloparkierung: Der Bedarf an Veloabstellplätzen wird neu definiert, inklusive Anforderungen an deren Gestaltung und Zugänglichkeit.
Grundsätzlich soll die bisher bewährte Berechnungsweise für Autoabstellplätze beibehalten werden; Anpassungen erfolgen punktuell, um der veränderten Angebots- und Nachfrage-Landschaft Rechnung zu tragen. Damit will die Stadt planungssicherheit bieten und gleichzeitig Anreize für umweltfreundliche Mobilitätsformen setzen.
Mitwirkung: So können Einwohnerinnen und Einwohner Einfluss nehmen
Die Bevölkerung ist eingeladen, die Unterlagen zu prüfen und Bemerkungen online einzureichen. Die Rückmeldungen werden ausgewertet und in die weitere Bearbeitung des Reglements einbezogen. Die Stadt stellt eine e-Mitwirkungsplattform zur Verfügung: https://mitwirken-rapperswil-jona.ch.
| Meilenstein | Datum |
|---|---|
| Auflage Entwurf / Beginn Mitwirkung | 2. November 2026 |
| Ende Mitwirkung | 31. Januar 2027 |
Während des Mitwirkungszeitraums sind zudem Anlaufstellen für Rückfragen vorgesehen. Konkretere Angaben zu persönlichen Beratungsangeboten oder Veranstaltungen sind im öffentlichen Auflagematerial der Stadt zu finden.
Konsequenzen für Bauherrschaften und Quartiere
Die Neuerungen haben konkrete Auswirkungen für verschiedene Akteure in Rapperswil-Jona: Planende und Bauträger müssen künftig bei autoreduzierten oder autofreien Projekten ein Mobilitätskonzept vorlegen, um Stellplatzpflichten zu vermindern. Für bestehende Wohnquartiere könnten neu ausgewiesene ÖV-geeignete Zonen eine Reduktion der notwendigen Parkplätze bedeuten. Gleichzeitig verlangt die Stärkung der Veloparkierung nach zusätzlichem Raum oder Investitionen für überdachte, sichere Veloständer an Wohn- und Arbeitsorten.
Für Anwohnende bedeutet die Revision sowohl Chancen als auch Herausforderungen: Weniger Stellplätze in Neubauten kann den Druck auf Strassenparkplätze erhöhen, wenn alternative Angebote nicht gleichermassen ausgebaut werden. Andererseits zielt die Regelrevision darauf ab, langfristig Lebensqualität in den Quartieren zu verbessern, indem Verkehr rumärmer und Grünräume verträglicher gestaltet werden.
Die stadträtliche Planung legt die Basis; wie die Änderungen konkret umgesetzt werden, wird massgeblich durch die Rückmeldungen aus der Mitwirkung und die folgenden politischen Schritte bestimmt. Die jetzige Auflage bietet den Einwohnerinnen und Einwohnern von Rapperswil-Jona die Chance, die künftigen Stellplatzregeln aktiv mitzugestalten.
