Baustart ist für Anfang 2027 vorgesehen
Am Hafen Enge in Zürich soll ein neuer öffentlicher Aufenthaltsort entstehen. Die Stadt plant dort eine Flaniermeile mit mehr Grünflächen, einem neuen Kiosk und gedeckten Sitzplätzen am See. Die Bauarbeiten sollen Anfang 2027 beginnen und im Frühling 2030 abgeschlossen sein. Damit wird das Areal über mehrere Jahre schrittweise umgestaltet.
Vor dem eigentlichen Baustart wird sich die Parkplatzsituation verändern. Die 127 Parkplätze beim Hafendamm sollen bis Ende Dezember in das unmittelbar gegenüberliegende Parkhaus Hafen Enge verlegt werden. Die Verschiebung schafft nach Angaben der Stadt die Voraussetzung für die geplante Neugestaltung des heutigen Parkplatzbereichs.
Neuer Holzbau ersetzt den bisherigen Kiosk
Der bestehende Kiosk bleibt noch bis zum Ende des Jahres 2026 geöffnet. Danach wird das Gebäude abgebrochen. An seine Stelle tritt ein neuer Holzbau, der auch Toiletten enthalten soll. Zusätzlich sind Sitzmöglichkeiten vorgesehen, die das ganze Jahr über vor Witterung geschützt sind und den Blick auf den Zürichsee ermöglichen.
Die Stadt verbindet damit unterschiedliche Nutzungen des Uferbereichs: Der Ort soll mehr Raum zum Verweilen bieten, gleichzeitig aber weiterhin mit einer gastronomischen Infrastruktur und sanitären Anlagen ausgestattet sein. Die geplante Begrünung bildet dabei einen zentralen Bestandteil des neuen Freiraums. Konkrete Angaben zur Ausgestaltung einzelner Grünflächen enthält die Mitteilung der Stadt nicht.
Stadt investiert 19,1 Millionen Franken
Für die öffentliche Hand ist das Vorhaben mit erheblichen Kosten verbunden. Der städtische Gesamtkredit beträgt 19,1 Millionen Franken. Einen wesentlichen Teil der Finanzierung übernehmen private Unternehmen aus der unmittelbaren Nachbarschaft: Zurich und Swiss Re steuern zusammen 10 Millionen Franken bei. Beide Versicherungen haben ihren Sitz direkt hinter dem Hafen Enge.
| Aspekt | Angabe |
|---|---|
| Baubeginn | Anfang 2027 |
| Geplante Fertigstellung | Frühling 2030 |
| Verlegte Parkplätze | 127 |
| Städtischer Kredit | 19,1 Millionen Franken |
| Beiträge von Zurich und Swiss Re | 10 Millionen Franken |
Die Beteiligung der beiden Versicherungen reduziert den von der Stadt zu tragenden Finanzierungsanteil, ändert aber nichts daran, dass das Projekt aus einem vom Stadtparlament bewilligten städtischen Kredit finanziert wird. Die Angaben zur privaten Unterstützung zeigen zugleich die Bedeutung des Standorts für Unternehmen, die in der Umgebung des Hafens ansässig sind.
Parkplätze werden ins Parkhaus verlegt
Mit dem Wechsel der 127 Parkplätze vom Hafendamm ins Parkhaus Hafen Enge wird der oberirdische Raum neu geordnet. Die Stadt schafft damit Platz für die geplante Aufenthaltszone. Für Autofahrende bleibt der Standort als Parkmöglichkeit erhalten, allerdings wird das Parkieren künftig in der gegenüberliegenden Parkierungsanlage erfolgen.
- Die Parkplätze am Hafendamm werden bis Ende Dezember verlegt.
- Das Parkhaus Hafen Enge dient künftig als Ersatzstandort für diese Plätze.
- Der heutige Kiosk bleibt bis Ende 2026 in Betrieb.
- Für Cars sind Ersatzhaltestellen an der Stockerstrasse und auf dem Parkplatz Mythenquai vorgesehen.
Auch die Cars müssen sich auf eine Änderung einstellen. Die bisherigen oberirdischen Car-Parkplätze werden nicht erhalten. Als Ersatz nennt die Stadt Haltestellen an der Stockerstrasse sowie auf dem Parkplatz Mythenquai. Damit wird die Neuordnung des Hafens nicht nur für den motorisierten Individualverkehr, sondern auch für den Reisebusverkehr spürbar.
Politische Debatte reicht bis ins Jahr 2022 zurück
Das Projekt war bereits Gegenstand einer Debatte im Stadtparlament. Im Jahr 2022 wollte einzig die SVP das Geschäft an den Stadtrat zurückweisen. Im Zentrum stand dabei die Forderung, die oberirdischen Car-Parkplätze zu erhalten. Das Parlament setzte sich damit nicht durch; die nun angekündigte Umsetzung sieht stattdessen Ersatzstandorte ausserhalb des Hafendamms vor.
Der Entscheid macht deutlich, dass die Neugestaltung unterschiedliche Interessen am Seeufer zusammenführt: Einerseits soll der öffentliche Raum aufgewertet und mit mehr Aufenthaltsmöglichkeiten versehen werden. Andererseits müssen bestehende Verkehrs- und Parkierungsbedürfnisse neu organisiert werden. Die Stadt setzt dabei auf eine Verlagerung der Parkplätze und auf separate Standorte für Cars, statt diese Nutzungen am heutigen Ort beizubehalten.
Übergang bis zur neuen Anlage
Für die Bevölkerung und die weiteren Nutzerinnen und Nutzer des Areals beginnt die Übergangsphase noch vor dem Baustart. Zunächst steht der Umzug der Parkplätze an. Bis Ende 2026 bleibt der bestehende Kiosk als Anlaufstelle erhalten. Erst danach wird er entfernt, bevor die Arbeiten am neuen Freiraum im folgenden Jahr aufgenommen werden.
Wenn die Anlage im Frühling 2030 fertiggestellt ist, soll der Hafen Enge über einen neuen Holzbau, Toiletten, begrünte Bereiche und ganzjährig nutzbare, gedeckte Sitzplätze verfügen. Der Blick auf den See bleibt dabei ein prägendes Element des Projekts. Bis zur Fertigstellung wird das Areal jedoch durch die Bauarbeiten und die veränderte Verkehrsführung geprägt sein.
