ถนนยุบตัวขณะรถบรรทุกผ่าน
เมื่อเวลา 13.30 น. วันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2569 เกิดเหตุถนนภายในซอยประชารักษ์ บ้านคำไฮ หมู่ 10 ตำบลบ้านเป็ด อำเภอเมืองขอนแก่น ทรุดตัวลงขณะรถบรรทุกหกล้อบรรทุกดินวิ่งผ่าน ส่งผลให้ล้อด้านท้ายของรถจมลงไปในหลุมที่มีความลึกกว่า 1 เมตร ตัวรถเอียงไปด้านหนึ่งและไม่สามารถเคลื่อนออกจากจุดเกิดเหตุได้
จากการลงพื้นที่ตรวจสอบ พบรถบรรทุกจอดติดอยู่กลางถนน ใต้ล้อด้านท้ายมีการยุบตัวของพื้นผิวอย่างชัดเจน พร้อมดินที่กระจายอยู่บนถนน ลักษณะดังกล่าวทำให้เส้นทางภายในซอยมีจุดเสี่ยงต่อผู้ใช้รถใช้ถนน โดยเฉพาะรถจักรยานยนต์และรถยนต์ที่อาจไม่ทันสังเกตหลุมหรือพื้นที่ซึ่งพื้นดินอ่อนตัว
ในช่วงเกิดเหตุ ชาวบ้าน ผู้เกี่ยวข้อง และเจ้าของรถได้เข้าตรวจสอบสภาพความเสียหายร่วมกัน ขณะที่ตัวรถยังคงติดอยู่บริเวณดังกล่าว แหล่งข่าวในพื้นที่ไม่ได้ระบุว่ามีผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์นี้ แต่ความเสียหายที่เกิดขึ้นสะท้อนความเสี่ยงของถนนที่อาจรับน้ำหนักรถขนาดใหญ่ไม่ได้ หรืออาจมีปัญหาอยู่ใต้ชั้นผิวถนนที่มองไม่เห็นจากภายนอก
ชาวบ้านตั้งข้อสังเกตงานวางท่อ
นายฉลาด อายุ 81 ปี ชาวบ้านในพื้นที่ ให้ข้อมูลว่า ถนนสายนี้เคยมีการก่อสร้างมาแล้ว 2 ครั้ง โดยครั้งแรกเป็นการวางท่อระบายน้ำแล้วเทคอนกรีตปิดทับ ต่อมาราว 2-3 เดือนที่ผ่านมา มีการเทยางมะตอยทับพื้นถนนอีกชั้นหนึ่ง ส่วนโครงการวางท่อระบายน้ำเริ่มดำเนินการมานานกว่า 1 ปีแล้ว
แนวท่อระบายน้ำดังกล่าวมีระยะทางยาวกว่า 2 กิโลเมตร ตั้งแต่บริเวณโรงเรียนคนตาบอดขอนแก่นไปจนถึงบึงหนองโคตร โดยมีทั้งท่อกลมและท่อสี่เหลี่ยมวางขนานกัน อย่างไรก็ตาม ชาวบ้านยังไม่ทราบแน่ชัดว่าโครงการอยู่ในความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลบ้านเป็ด หรือสำนักงานโยธาธิการจังหวัดขอนแก่น ประเด็นนี้จึงจำเป็นต้องมีการตรวจสอบจากหน่วยงานเจ้าของโครงการโดยตรง
“เหตุการณ์ครั้งนี้ยังไม่ควรสรุปว่าเป็นความผิดของรถบรรทุกเพียงฝ่ายเดียว แต่ควรตรวจสอบทั้งมาตรฐานการก่อสร้าง สภาพถนน และการรองรับน้ำหนักของรถ เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงและป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำอีก”
นายฉลาดยังตั้งข้อสังเกตว่า พื้นถนนที่ก่อสร้างทับลงไปอาจมีความหนาไม่มากนัก ทั้งยังควรพิจารณาคุณภาพของการบดอัดดินและวัสดุรองพื้น เพราะองค์ประกอบเหล่านี้มีผลต่อความมั่นคงของถนน โดยเฉพาะบริเวณที่มีการขุดวางท่อแล้วถมกลับก่อนปิดผิวการจราจร
พบโพรงใต้ถนนหลายจุด
ชาวบ้านที่พักอาศัยใกล้จุดเกิดเหตุระบุว่า หลังจากมีการก่อสร้างวางท่อระบายน้ำ พบพื้นดินด้านล่างเป็นโพรงและเกิดการยุบตัวอยู่บ่อยครั้ง บางครั้งต้องนำขยะและเศษใบไม้มาปิดอุดรูที่ปรากฏขึ้น เนื่องจากโพรงมีขนาดใหญ่และค่อนข้างลึก จึงนำกรวยมาวางกั้นไว้เพื่อป้องกันไม่ให้คนหรือรถที่สัญจรผ่านตกลงไป
ข้อมูลดังกล่าวทำให้เหตุรถบรรทุกติดหลุมครั้งนี้ไม่ได้เป็นเพียงความเสียหายเฉพาะจุดเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดคำถามถึงสภาพใต้ผิวถนนในแนวโครงการทั้งหมด หากมีโพรงหรือชั้นดินที่ยังไม่มั่นคงในตำแหน่งอื่น ผู้ใช้เส้นทางอาจเผชิญอันตรายโดยไม่สามารถประเมินได้จากสภาพยางมะตอยด้านบน ขณะเดียวกัน บ้านเรือนที่อยู่ใกล้แนวถนนก็อาจได้รับผลกระทบหากการทรุดตัวขยายวงกว้าง
ต้องตรวจสอบก่อนสรุปสาเหตุ
ประเด็นที่ควรเร่งดำเนินการในพื้นที่ ได้แก่
- กั้นและทำเครื่องหมายเตือนบริเวณหลุมและจุดที่พบการยุบตัว เพื่อป้องกันผู้ใช้เส้นทางเข้าใกล้พื้นที่อันตราย
- สำรวจแนวท่อและพื้นถนนตลอดช่วงที่มีการก่อสร้าง ไม่จำกัดเฉพาะจุดที่รถบรรทุกติดหล่ม
- ตรวจสอบชั้นดิน วัสดุรองพื้น และการบดอัด รวมถึงความหนาของคอนกรีตและยางมะตอยที่ปิดทับ
- พิจารณาการรับน้ำหนักของถนน เพื่อกำหนดแนวทางจัดการรถบรรทุกและป้องกันเหตุซ้ำ
เหตุการณ์นี้ยังไม่มีข้อสรุปอย่างเป็นทางการว่าสาเหตุเกิดจากการก่อสร้าง รถบรรทุก หรือปัจจัยร่วมหลายด้าน การชี้ชัดโดยปราศจากผลตรวจทางวิศวกรรมอาจทำให้การแก้ปัญหาไม่ตรงจุด หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงควรเปิดเผยผู้รับผิดชอบโครงการ รายละเอียดการก่อสร้าง และผลการตรวจสอบให้ประชาชนในพื้นที่รับทราบ
| ข้อมูลเหตุการณ์ | รายละเอียด |
|---|---|
| สถานที่ | ซอยประชารักษ์ บ้านคำไฮ หมู่ 10 ตำบลบ้านเป็ด อำเภอเมืองขอนแก่น |
| ลักษณะเหตุ | ถนนทรุดตัว ล้อท้ายรถบรรทุกจมลงหลุม |
| ความลึกโดยประมาณ | มากกว่า 1 เมตร |
| แนวโครงการวางท่อ | ยาวกว่า 2 กิโลเมตร ตั้งแต่โรงเรียนคนตาบอดขอนแก่นถึงบึงหนองโคตร |
สำหรับประชาชนที่จำเป็นต้องใช้ซอยประชารักษ์ ควรเพิ่มความระมัดระวัง หลีกเลี่ยงการเข้าใกล้บริเวณที่มีกรวยหรือดินยุบ และไม่ควรนำรถหนักผ่านจุดเกิดเหตุจนกว่าจะมีการตรวจสอบความมั่นคงของพื้นถนนอย่างชัดเจน ส่วนชาวบ้านที่พบรอยร้าว หลุม หรือการทรุดตัวเพิ่มเติม ควรแจ้งหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อให้เข้าตรวจสอบโดยเร็ว เพราะการปิดผิวชั่วคราวอาจไม่เพียงพอ หากปัญหาอยู่ลึกลงไปใต้แนวถนน