Autorităţile feroviare au făcut un pas concret spre modernizarea reţelei din regiunea Oltenia: Sucursala Regională de Căi Ferate Craiova a publicat în Sistemul Electronic al Achiziţiilor Publice anunţul de participare pentru contractarea studiului de fezabilitate destinat electrificării a 196 de kilometri de cale ferată. Proiectul este evaluat la peste 60 de milioane de lei fără TVA şi este finanţat prin Programul Transport 2021–2027, cu contribuţii şi de la Bugetul de Stat.
Ce segmente sunt vizate şi ce valoare au loturile
În cadrul investiției, atenţia regională se concentrează pe primul lot, care include tronsonul Caracal – Piatra Olt – Râmnicu Vâlcea şi care este estimat la 36 de milioane de lei fără TVA. Al doilea lot menţionat în anunţ vizează tronsonul Râmnicu Vâlcea – Podul Olt, cu o valoare estimată de 24,14 milioane de lei fără TVA.
| Lot | Tronson | Valoare estimată (fără TVA) |
|---|---|---|
| 1 | Caracal – Piatra Olt – Râmnicu Vâlcea | 36.000.000 lei |
| 2 | Râmnicu Vâlcea – Podul Olt | 24.140.000 lei |
| — | Întreg proiect | >60.000.000 lei |
Impact local şi regional
Electrificarea segmentelor propuse ar putea avea efecte concrete asupra mobilităţii şi economiei locale. Pentru judeţul Olt, includerea tronsonului care leagă Caracal de Piatra Olt şi continuă spre Râmnicu Vâlcea reprezintă o oportunitate pentru:
- creşterea atractivităţii transportului feroviar pentru pasageri şi marfă;
- reducerea emisiilor poluante prin trecerea la tracţiune electrică;
- îmbunătăţirea conectivităţii între comunităţile tranzitate şi centrele economice din regiune;
- posibilă relansare a activităţii economice prin facilitarea transportului pentru companii şi agricultură.
Reprezentanții CFR Infrastructură Craiova subliniază că proiectul susţine integrarea unui transport durabil între regiunile României şi contribuie la dezvoltarea socio‑economică a zonelor traversate.
„Obiectivul general la care contribuie realizarea serviciului constă în extinderea infrastructurii feroviare de electrificare de pe sectoarele de cale ferată, obiectiv a cărui realizare va facilita integrarea unui transport durabil între regiunile României, contribuind la dezvoltarea socio‑economică a zonelor traversate, îmbunătăţirea competitivităţii economice a României şi la crearea condiţiilor pentru creşterea volumului de mărfuri şi numărului de pasageri pe reţeaua feroviară.”
Ce urmează în procedură
Publicarea anunţului de participare în SEAP marchează începutul etapei de achiziţie a studiului de fezabilitate. Acest document va stabili soluţiile tehnice, costurile detaliate şi impactul asupra circulaţiei feroviare pe termen mediu şi lung. Ulterior finalizării studiului, proiectul poate intra în faza de proiectare şi execuţie, în funcţie de alocările financiare şi de aprobările necesare.
Aspecte care trebuie urmărite de autorităţi şi comunităţi
Pentru a transforma anunţul iniţial într‑o investiţie concretă şi eficientă, sunt necesare coordonare şi transparenţă din partea instituţiilor implicate. Elementele cheie vor fi:
- calitatea studiului de fezabilitate şi estimările realiste de cost;
- identificarea surselor ferme de finanţare pentru execuţie;
- planificarea impactului asupra traficului feroviar în timpul lucrărilor;
- implicarea administraţiilor locale pentru maximizarea beneficiilor economice.
Pentru locuitorii şi agenţii economici din zona Caracal – Piatra Olt, un calendar clar al proiectului şi informarea periodică privind etapele licitaţiei şi execuţiei vor fi importante pentru a putea valorifica la timp oportunităţile generate de modernizare.
Iniţiativa se înscrie într‑un context mai larg de modernizare a infrastructurii feroviare din România, în care electrificarea este văzută ca o măsură strategică pentru reducerea costurilor de operare şi a impactului asupra mediului, dar şi pentru creşterea capacităţii şi fiabilităţii reţelei.
Următoarea etapă este monitorizarea procedurii SEAP şi a desemnării consultantului care va realiza studiul de fezabilitate; comunităţile afectate şi autorităţile locale vor urmări cum se vor transpune evaluările tehnice în proiecte care să aducă beneficii vizibile pe termen mediu şi lung.
