Redeschidere programată pentru reducerea aglomeraţiei
Circulaţia prin pasajul subteran aflat la confluenţa Tudor Vladimirescu–Oneştilor–Lăpuşului din Oradea va fi reluată luni, 26 octombrie 2026, începând cu ora 17:00, anunţă Consiliul Judeţean Bihor. Odată cu această operaţiune, va fi redeschis şi tronsonul modernizat al străzii Lăpuşului, astfel încât conducătorii auto să poată circula direct pe ruta Tudor Vladimirescu–Lăpuşului fără a mai traversa intersecţia la nivel.
Obiectivele investiţiei şi motivele întârzierii
Proiectul face parte dintr-un plan mai amplu al Consiliului Judeţean Bihor de a decongestiona intersecţiile cu trafic intens din judeţ. Noul pasaj este al şaptelea din cele opt prevăzute în acest pachet de intervenţii. Lucrările au început în septembrie 2025 şi au cuprins, pe lângă construcţia pasajului, reabilitarea străzii Lăpuşului.
Reprezentanţii CJ Bihor au explicat că deschiderea pasajului a fost amânată din cauza unor intervenţii la reţelele de apă şi canalizare şi a lucrărilor ulterioare la drumul propriu-zis. Aceste operaţiuni au fost considerate necesare pentru ca circulaţia să fie permisă în condiţii de siguranţă atât pentru autovehicule, cât şi pentru infrastructură.
Organizarea circulaţiei după redeschidere
- Pasajul subteran va prelua fluxul direct pe sensul Tudor Vladimirescu – Lăpuşului, permiţând traversarea zonei fără trecerea la nivel a intersecţiei.
- Traficul local va rămâne deservit de sensul giratoriu amenajat la suprafaţă, care a fost pus în funcţiune anterior, pe 19 mai 2026, şi asigură acces spre Calea Aradului şi Calea Alexandru Cazaban.
- Separarea fluxurilor este proiectată pentru a reduce timpii de aşteptare la semafoare şi pentru a diminua emisiile generate de staţionările în trafic.
„Este al şaptelea pasaj din cele opt pe care Consiliul Judeţean le realizează în cele mai aglomerate intersecţii din judeţul Bihor. Lucrările au început în septembrie 2025 şi au inclus şi reabilitarea străzii Lăpuşului.”
Impact local şi obiective urmărite
Proiectul vizează reducerea cozilor şi a timpilor petrecuţi de şoferi în zona respectivă, cu efecte directe asupra mobilităţii orădene şi asupra poluării locale. Consiliul Judeţean Bihor consideră că separarea fluxurilor de trafic între traseele tranzitate prin pasaj şi cele destinate circulaţiei locale va duce la o creştere a fluenţei rutiere pe principalele artere din partea de sud-est a municipiului.
Pe termen mediu, autorităţile speră ca cele opt pasaje planificate să transforme intersecţiile cele mai aglomerate din judeţ, prin diminuarea blocajelor şi, implicit, a costurilor economice determinate de pierderi de timp şi combustibil.
Tabel: calendarul principal al lucrărilor
| Etapă | Moment |
|---|---|
| Începerea lucrărilor | septembrie 2025 |
| Deschiderea sensului giratoriu la suprafaţă | 19 mai 2026 |
| Redeschiderea pasajului şi a străzii Lăpuşului | 26 octombrie 2026, ora 17:00 |
Municipalitatea şi Consiliul Judeţean vor monitoriza în perioada imediat următoare impactul asupra traficului, iar eventualele ajustări ale circulaţiei vor fi comunicate conducătorilor auto. Reprezentanţii proiectului au subliniat necesitatea finalizării lucrărilor la reţelele edilitare înaintea deschiderii pentru a evita intervenţii care ar afecta siguranţa rutieră şi buna funcţionare a pasajului.
Deschiderea pasajului constituie o etapă importantă în strategia regională de modernizare a infrastructurii rutiere şi urmăreşte îmbunătăţirea mobilităţii în Oradea şi în judeţul Bihor, prin creşterea eficienţei fluxurilor rutiere în intersecţii cunoscute pentru traficul intens.
