Protesta y reclamos
Más de una docena de volqueteros se concentraron la mañana de este viernes sobre el libramiento a Playa del Carmen, a la altura del acceso a las obras del Tren Maya, para exigir a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) mejores tarifas por los servicios de acarreo que prestan en el proyecto. Los transportistas denunciaron que la oferta de la Sedena no cubre el desgaste de sus unidades ni permite la renovación del parque vehicular.
Según los inconformes, la propuesta de pago consiste en 100 mil pesos por 200 horas de trabajo, un esquema que —añadieron— implica remuneraciones inferiores a las que marca la tarifa legal en Quintana Roo y que favorece el pago por horas en lugar de por viaje, como tradicionalmente cobran los operadores.
“Los pagos son ruinosos para los propietarios de las unidades”, dijo Ismael Flores Cahuich, dirigente del Sindicato de Volqueteros de Cancún CROM.
Motivos del rechazo y demandas
Los volqueteros explicaron que cobrar por horas puede derivar en jornadas prolongadas —de 12 horas o más— sin garantizar la compensación adecuada por el mayor desgaste de los vehículos. Asimismo, advirtieron que el esquema por horas dificulta cubrir mantenimiento y la sustitución de unidades tras el trabajo realizado, y que, de mantenerse, podría propiciar la pérdida de contratos frente a operadores foráneos.
- Propuesta de Sedena: 100 mil pesos por 200 horas de trabajo.
- Demanda de volqueteros: pago por viaje y tarifas que cubran costos operativos y desgaste.
- Riesgos señalados: jornadas extensas, deterioro de unidades y pérdida de contratos ante competencia externa.
Impacto local y posibles consecuencias
La manifestación, anunciada desde el jueves por los transportistas, concentró varias unidades en fila junto a la vía de acceso a las obras. Aunque la protesta tuvo carácter pacífico, subraya tensiones entre contratistas locales y la administración de los trabajos del Tren Maya que podrían tener efectos en el ritmo de suministro de material a las obras y en el empleo local vinculado al acarreo.
Los transportistas buscan negociar condiciones que les permitan mantener las unidades en operación sin comprometer su patrimonio. Por su parte, las autoridades encargadas de la logística y contratación del proyecto deberán decidir si mantienen el esquema por horas, lo ajustan o abren una mesa de diálogo para evitar mayores confrontaciones y garantizar continuidad en los trabajos.
| Aspecto | Posición de la Sedena | Reclamo de los volqueteros |
|---|---|---|
| Forma de pago | Pago por horas (ofrecen 100,000 pesos por 200 horas) | Pago por viaje; consideran el pago por horas injusto |
| Compensación | Según la oferta, fija para las horas trabajadas | Insuficiente para cubrir desgaste, mantenimiento y renovación |
| Riesgo señalado | Control presupuestal y organización del servicio | Pérdida de contratos ante operadores foráneos; daño al patrimonio |
Contexto y siguientes pasos
Este enfrentamiento sobre condiciones de contratación en el Tren Maya se suma a otras voces de la industria local que demandan asegurar que la participación de proveedores quintanarroenses sea sustentable en términos económicos y técnicos. Para los volqueteros de Cancún, resulta clave modificar el esquema de compensación para que refleje el costo real de operar y mantener sus unidades.
Los transportistas esperan que la Sedena atienda sus solicitudes y abra mesas de negociación para revisar las tarifas y la metodología de pago. Mientras tanto, la protesta evidencia la necesidad de equilibrio entre la administración de un proyecto de gran envergadura y las condiciones laborales y económicas de los proveedores locales, cuyo trabajo es fundamental para el avance de la obra en la región.
La evolución del conflicto será determinante para la continuidad y ritmo de las contrataciones en la zona, así como para la estabilidad de un sector de transporte que sostiene un importante número de empleos en Cancún y la Riviera Maya.
