سيارة «الدولاي».. أثر نادر من بدايات النقل في صحراء الجلفة

أثر ميكانيكي في قلب الذاكرة المحلية

لا تزال بقايا سيارة قديمة محفوظة داخل أحد مستودعات الزاوية الطاهرية، في عمق المجال الصحراوي لولاية الجلفة، تستقطب الانتباه باعتبارها أثرا نادرا من مرحلة كانت فيها وسائل التنقل محدودة، وكانت المسافات بين القرى والتجمعات البدوية تقاس بمشقة الرحلة لا بعدد الكيلومترات. وتعرف هذه المركبة في الذاكرة المحلية باسم «الدولاي»، وهي تسمية ارتبطت بسيارة دخلت المنطقة في وقت مبكر جدا مقارنة بظروفها الاجتماعية والجغرافية.

وتشير الرواية المتداولة إلى أن الشيخ سي عبد الرحمان بن الطاهر، مؤسس الزاوية الطاهرية، اقتنى السيارة سنة 1924، بعد وصولها من فرنسا عن طريق وسيط، مقابل مبلغ قدره 800 دورو. ولا تقدم المعطيات المتاحة وثيقة مكتوبة تحسم جميع تفاصيل عملية الشراء، لذلك تبقى هذه الجزئية، كما وردت، ضمن الذاكرة الشفوية التي تناقلها أبناء المنطقة جيلا بعد آخر.

حين غيّرت المركبة معنى المسافة

كان ظهور سيارة قادرة على التحرك بقوة المحرك حدثا استثنائيا في بيئة لم تكن قد ألفت هذا النوع من الآلات. فقد كانت حركة السكان والسلع تعتمد أساسا على وسائل تقليدية، بينما تفرض طبيعة الصحراء ومحدودية المسالك صعوبات كبيرة على التنقل. ومن هذا المنظور، لم تكن «الدولاي» مجرد ملكية خاصة أو وسيلة نقل عابرة، بل تحولت إلى أداة عملية لتقليص عناء الرحلات وربط الزاوية بمحيطها الاجتماعي.

وبحسب المعطيات المتداولة، استعملت السيارة في نقل المؤونة والسلع، كما ساعدت الزاوية الطاهرية على الوصول إلى القرى والمداشر والبوادي. وتكتسب هذه الوظيفة أهمية خاصة في منطقة واسعة ومتباعدة التجمعات، إذ سمحت المركبة، في حدود الإمكانات المتاحة آنذاك، بتسهيل تنقل القائمين على الزاوية وأداء مهامها التعليمية والدينية خارج مقرها.

• سنة دخول السيارة إلى المنطقة: 1924، وفق الرواية المحلية.
• المبلغ المذكور لاقتنائها: 800 دورو.
• الاستخدامات المنسوبة إليها: نقل المؤونة والسلع، وخدمة تنقلات الزاوية نحو المناطق البعيدة.

النقل في خدمة التعليم

تكشف قصة المركبة عن جانب يتجاوز تاريخ المواصلات، إذ ارتبط استخدامها بمشروع اجتماعي وديني اضطلعت به الزاوية الطاهرية. فالوصول إلى القرى والبوادي لم يكن غاية لوجستية فقط، وإنما وسيلة لتقريب التعليم وتحفيظ القرآن الكريم من سكان مناطق كانت تعاني صعوبة الاتصال بالمراكز الحضرية. وفي هذا السياق، تبدو السيارة جزءا من منظومة عمل سخرت الوسائل المتوفرة لخدمة السكان وتوسيع نطاق النشاط التعليمي.

وتبرز هذه الوظيفة أهمية قراءة تاريخ الزوايا في الجلفة من زاوية المؤسسات المحلية التي أدت أدوارا متعددة، من التعليم والإرشاد إلى مساعدة السكان وربط المناطق المتباعدة. كما توضح أن إدخال وسيلة تقنية جديدة لم يكن منفصلا عن حاجات المجتمع، بل جرى توظيفه لتسهيل أداء مهام ذات طابع عام، في ظرف كانت فيه البنية الطرقية ووسائل النقل في بداياتها.

ذاكرة مرتبطة بمرحلة الاستعمار

وتحمل حكاية «الدولاي» بعدا آخر متصلا بمرحلة الاستعمار الفرنسي. فالروايات المحلية تتحدث عن تحفظ الإدارة الاستعمارية تجاه دخول المركبة إلى المنطقة، بدعوى التخوف من استعمالها لأغراض سياسية أو عسكرية. ولا تتضمن المعطيات المتوفرة تفاصيل وثائقية كافية للتحقق من جميع أوجه هذا التحفظ، غير أن ارتباط السيارة بسيرة مؤسس الزاوية جعلها حاضرة في الذاكرة المرتبطة بمواقف الشيخ خلال تلك المرحلة.

وتضيف الرواية نفسها أن الشيخ سي عبد الرحمان بن الطاهر ساند المجاهدين وقدم لهم الدعم، قبل أن ينتهي به الأمر، وفق ما تتناقله الذاكرة المحلية، إلى الاعتقال واقتياده إلى سجن سركاجي. وتتوقف المعطيات الواردة عند هذه النقطة دون تقديم تفاصيل مكتملة عن ظروف اعتقاله أو تاريخ وفاته، وهو ما يجعل توثيق هذا الجانب بحاجة إلى الرجوع إلى سجلات تاريخية وشهادات عائلية ومحلية متقاطعة، تفاديا لخلط الوقائع المؤكدة بالروايات المتوارثة.

هيكل ينتظر التوثيق والحماية

أما السيارة نفسها، فقد فقدت محركها ووظيفتها منذ عقود، ولم يبق منها سوى هيكل وأجزاء معدنية تحمل آثار الزمن. وتظهر بقايا المقود والبنية الأصلية للمركبة في صورة تختصر التحولات التي عرفتها المنطقة، من مسالك صحراوية صعبة إلى وسائل نقل أكثر تطورا. كما أن تعرضها للحرارة والغبار وتقلبات الطقس يجعل حفظها مسألة تتطلب عناية، لا سيما أن قيمتها لا تكمن في مادتها المعدنية وحدها، وإنما في قصتها المرتبطة بتاريخ المكان.

وتطرح هذه الحالة أهمية إعداد بطاقة توثيقية للسيارة تتضمن ما هو ثابت من المعلومات، وما يظل في نطاق الرواية الشفوية، إلى جانب تصوير أجزائها وحصر وضعيتها الحالية. كما يمكن أن يساهم جمع الوثائق القديمة والصور والشهادات المرتبطة بالزاوية ومؤسسها في بناء ملف تاريخي أكثر دقة، من دون إسقاط روايات السكان أو اعتمادها وحدها بوصفها أدلة نهائية.

ذاكرة قابلة للتحول إلى مورد ثقافي

إن بقاء «الدولاي» داخل الزاوية الطاهرية يمنح الجلفة عنصرا إضافيا في رصيدها الثقافي، خاصة أن تاريخ المنطقة لا يختزل في المعالم العمرانية وحدها، بل يشمل أيضا الأدوات والمركبات والأشياء التي رافقت الحياة اليومية. ويمكن لهذا الأثر، إذا جرى الحفاظ عليه وتقديم معلومات موثقة حوله، أن يتحول إلى نقطة ضمن مسار للذاكرة المحلية يربط بين تاريخ التعليم، وتطور النقل، ودور الزوايا، وتجربة السكان في مواجهة اتساع المجال الصحراوي.

ولا تتوقف قيمة السيارة عند كونها ربما من أوائل المركبات التي وصلت إلى المنطقة، بل تكمن أيضا في الطريقة التي استعملت بها لخدمة الناس وتقريب المعرفة. وبينما صمت محركها منذ زمن طويل، بقيت أجزاء منها شاهدة على مرحلة انتقلت فيها الجلفة تدريجيا من الاعتماد الكامل على وسائل التنقل التقليدية إلى استخدام الآلة. وتظل الحاجة قائمة إلى استكمال البحث في أصل المركبة ومسارها وتاريخ صاحبها، حتى تنتقل قصتها من التداول الشفوي إلى توثيق ثقافي يحفظها للأجيال.