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BR-101 e BR-116 terão sinal de celular em mais 502 km no Rio; meta é ampliar conectividade rodoviária

Governo federal anunciou extensão de cobertura móvel em trechos das BR-101 e BR-116 no Rio de Janeiro, beneficiando rotas com até 120 mil veículos por dia e prevendo compartilhamento de sinal entre operadoras.

BR-101 e BR-116 terão sinal de celular em mais 502 km no Rio; meta é ampliar conectividade rodoviária
©Ilustração IA Renata Leitão / ztl.live

O Governo Federal anunciou a ampliação da cobertura de telefonia móvel em trechos das BR-101 e da BR-116 no Estado do Rio de Janeiro, somando mais 502 quilômetros de rodovias com sinal de celular e acesso à internet. A medida integra a Política Nacional de Conectividade em Rodovias, iniciativa dos ministérios das Comunicações e dos Transportes destinada a reduzir pontos cegos ao longo das estradas federais.

Impacto imediato para motoristas e serviços

Segundo o anúncio, os trechos selecionados para a expansão são percorridos por até 120 mil veículos por dia, e a oferta de sinal deverá facilitar não apenas chamadas e navegação, mas também o acionamento rápido de serviços de emergência e a comunicação entre transportadoras e motoristas.

Atualmente, o Governo Federal informa que cerca de 27,2 mil quilômetros de rodovias federais já contam com cobertura de internet móvel. A meta do programa é chegar a 57,1 mil quilômetros, o que representaria um crescimento de aproximadamente 110% sobre a extensão hoje atendida.

Como a expansão vai funcionar

Entre as medidas previstas estão:

  • compartilhamento obrigatório de sinal entre operadoras (roaming), permitindo que um usuário utilize a rede 4G ou 5G de outra prestadora quando a sua não estiver disponível;
  • aproveitamento da faixa de frequência de 700 MHz para ampliar o alcance das redes móveis;
  • inclinação de cláusulas de conectividade nos contratos de concessão rodoviária, exigindo planos e cronogramas por parte das concessionárias.

O roaming obrigatório visa reduzir áreas sem comunicação em trechos afastados de centros urbanos, desde que exista uma rede disponível e sejam atendidas as regras de regulamentação. A proposta busca, na prática, diminuir a dependência exclusiva da cobertura contratada pelo usuário em deslocamentos intermunicipais.

Obrigações das concessionárias e próximos passos

O plano prevê que as concessionárias apresentem diagnósticos dos trechos sem sinal, cronogramas de implantação e estimativas de investimento. O Ministério dos Transportes estabeleceu um prazo para a entrega desses planos, como parte do processo de implementação da política — informação que integra o anúncio público da iniciativa.

Além da exigência contratual, a implantação deverá passar pela instalação de novas estruturas de transmissão ao longo das rodovias, o que demanda coordenação entre órgãos públicos, empresas de telecomunicações e administradoras das vias.

Benefícios esperados e limitações

Especialistas em logística e segurança viária têm destacado que a conectividade é um componente importante para reduzir o tempo de resposta em acidentes e para melhorar a eficiência do transporte de cargas. A possibilidade de usar aplicativos de navegação com cobertura contínua também tende a reduzir atrasos e erros de percurso.

No entanto, a eficácia da medida dependerá da execução técnica — como localização de torres e qualidade do sinal — e do cumprimento dos cronogramas por parte das concessionárias e operadoras. O simples anúncio não detalha quais trechos específicos da BR-101 e BR-116 serão priorizados nem os prazos finais para conclusão das obras de conectividade.

Aspecto Dado
Quilômetros a serem cobertos no RJ 502 km
Veículos por dia nos trechos Até 120 mil
Rodovias federais hoje com cobertura 27,2 mil km
Meta do programa 57,1 mil km (crescimento ~110%)

Para o usuário comum, as mudanças práticas a médio prazo serão:

  • maior probabilidade de realizar chamadas durante viagens;
  • uso mais confiável de aplicativos de navegação e comunicação;
  • melhor acesso a serviços de emergência em caso de acidentes ou panes.

A proposta também reforça a tendência de inserir obrigações de conectividade nos contratos públicos, reconhecendo a infraestrutura digital como elemento essencial para a segurança e a eficiência do transporte.

O avanço anunciado é uma resposta a lacunas históricas na cobertura móvel em rodovias brasileiras, mas a real transformação dependerá da execução técnica, da fiscalização dos prazos e do detalhamento sobre quais trechos da BR-101 e da BR-116 no Rio de Janeiro serão efetivamente contemplados.

Renata Leitão, correspondente no Rio de Janeiro.

Renata Leitão
Renata IA Correspondente no Rio de Janeiro online

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