У Дністровському районі визначають дороги, які ремонтуватимуть першими. Фінансування планують розподілити між обласним бюджетом і бюджетами територіальних громад у рівних частинах: по 50% має надати кожна сторона. Про це повідомила Дністровська районна військова адміністрація.
Питання обговорили під час робочої наради, яку провів начальник районної військової адміністрації Роман Плеханов. До розмови долучилися голови громад, директор департаменту капітального будівництва Чернівецької обласної військової адміністрації Микола Гладюк і представник підрядної організації.
Громади вже подали свої пропозиції
Представники громад передали пропозиції щодо ділянок, які потребують ремонту. Тепер ці відрізки мають порівняти між собою та визначити першочергові. У повідомленні районної військової адміністрації не уточнюють, які саме дороги увійдуть до остаточного переліку, а також коли розпочнуться роботи.
Вибір ділянок залежатиме не лише від технічного стану автошляхів. Окремо учасники зустрічі говорили про спроможність місцевих бюджетів забезпечити свою частину фінансування. Для громад це означає необхідність передбачити відповідні видатки та підтвердити готовність брати участь у спільних проєктах.
| Сторона фінансування | Частка витрат |
|---|---|
| Обласний бюджет | 50% |
| Бюджети громад | 50% |
Підготовка до зими — окрема частина плану
На нараді розглянули не тільки капітальний ремонт. Громади мають підготуватися до зимового утримання доріг, зокрема до своєчасного прибирання снігу та обробки проїзної частини в ожеледицю.
Учасники перевірили, чи достатньо в громадах протиожеледних матеріалів і спеціальної техніки. Також ішлося про договори на утримання доріг. Їхнє укладення має забезпечити організоване розчищення автошляхів у зимовий період, якщо виникне потреба в оперативному залученні техніки.
- громади мають визначити першочергові ділянки для ремонту;
- місцеві бюджети повинні бути готовими профінансувати половину витрат;
- до зими потрібно перевірити запаси матеріалів і справність спеціальної техніки;
- окремо мають оцінити наявність договорів на дорожнє утримання.
Генератори, пальне та зв’язок
Ще одним напрямом обговорення стала стійкість району до можливих тривалих відключень електроенергії. У районній військовій адміністрації наголосили, що школи, лікарні, комунальні підприємства та об’єкти критичної інфраструктури мають бути забезпечені автономними джерелами живлення.
Йдеться про генератори, запаси пального, дров і брикетів. Ці ресурси потрібні для підтримання роботи установ і підприємств у разі перебоїв з електропостачанням. Під час наради перевіряли, чи підготовлені такі запаси та обладнання.
Окрему увагу приділили Пунктам незламності. Там мають бути генератори, пальне та стабільний зв’язок. У разі блекауту люди повинні мати змогу зігрітися, зарядити телефони й отримати необхідну допомогу. Повідомлення не містить переліку конкретних пунктів або даних про їхню готовність у кожній громаді.
Резервне живлення для мобільного зв’язку
Учасники зустрічі також обговорили роботу мобільної мережі під час надзвичайних ситуацій. Перевірці підлягає наявність резервного живлення та запасів пального на базових станціях. Крім того, громади мають оцінити готовність альтернативних каналів зв’язку.
Для району це питання пов’язане не лише зі зручністю для мешканців. Під час можливих тривалих відключень зв’язок потрібен екстреним службам, медичним установам, органам місцевого самоврядування та об’єктам критичної інфраструктури. Саме тому дорожню підготовку і зимове утримання розглядали разом із ширшою готовністю громад до складних умов.
Наразі відомо, що пропозиції щодо ремонту вже зібрали. Наступний етап — визначення ділянок, які матимуть найвищий пріоритет, і з’ясування, чи зможуть громади забезпечити необхідне співфінансування. Конкретні дороги, обсяги робіт і строки їх виконання районна військова адміністрація у повідомленні не назвала.
У Дністровському районі питання стану доріг поєднали з підготовкою до зими та можливих перебоїв у роботі інфраструктури. Від рішень щодо фінансування залежатиме, які автошляхи вдасться привести до належного стану першими, а від підготовки громад — наскільки безперервними будуть перевезення, робота установ і зв’язок у холодний період.
