เร่งสร้างเส้นทางเชื่อมสองจังหวัด
กรมทางหลวงชนบทเดินหน้าโครงการก่อสร้างสะพานข้ามคลองสินปุน ในพื้นที่อำเภอเขาพนม จังหวัดกระบี่ ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อกับอำเภอทุ่งใหญ่ จังหวัดนครศรีธรรมราช โครงการนี้มีเป้าหมายสำคัญทั้งด้านการเดินทางของประชาชนและการขนส่งผลผลิตจากภาคเกษตร โดยขณะนี้หน่วยงานได้เข้าพื้นที่ดำเนินงานแล้ว และงานก่อสร้างมีความคืบหน้าประมาณ ร้อยละ 20
สะพานแห่งใหม่จะเข้ามาทดแทนสะพานเดิมที่มีอายุการใช้งานมานานกว่า 20 ปี สภาพที่เสื่อมลงทำให้เกิดข้อกังวลด้านความมั่นคงและความปลอดภัยในการสัญจร การปรับปรุงครั้งนี้จึงไม่ได้เป็นเพียงการเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกบนเส้นทาง แต่เป็นการแก้ปัญหาที่กระทบต่อการเดินทางระหว่างชุมชนของสองจังหวัดโดยตรง
ในมุมของพื้นที่ทุ่งใหญ่และเขาพนม เส้นทางดังกล่าวมีความสำคัญต่อการเคลื่อนย้ายสินค้าเกษตรจากแหล่งผลิตไปยังจุดรวบรวมและตลาด หน่วยงานระบุว่าผลผลิตที่จะได้รับประโยชน์มีทั้ง ปาล์มน้ำมัน ยางพารา เมล็ดกาแฟ และผลไม้ การมีสะพานและถนนที่มีมาตรฐานมากขึ้นจะช่วยให้การลำเลียงทำได้คล่องตัว ลดเวลาการเดินทางและการใช้พลังงาน ตลอดจนช่วยให้ผลผลิตเดินทางถึงปลายทางได้ทันต่อความต้องการ
รายละเอียดงานก่อสร้างและงบประมาณ
แบบก่อสร้างกำหนดให้เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ความกว้าง 9 เมตร และความยาว 110 เมตร พร้อมถนนต่อเนื่องจากตัวสะพานเป็นผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีต กว้าง 6 เมตร มีไหล่ทางด้านละ 0.5 เมตร เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนและรถขนส่งสินค้าในเส้นทางเชื่อมต่อ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| พื้นที่เชื่อมต่อ | อำเภอเขาพนม จังหวัดกระบี่ กับอำเภอทุ่งใหญ่ จังหวัดนครศรีธรรมราช |
| ขนาดสะพาน | กว้าง 9 เมตร ยาว 110 เมตร |
| ระยะทางโครงการ | ประมาณ 4,177 เมตร |
| งบประมาณ | 66.520 ล้านบาท |
| กำหนดแล้วเสร็จ | พ.ศ. 2570 |
นอกจากตัวสะพานแล้ว โครงการยังครอบคลุมถนนต่อเชื่อมตั้งแต่ช่วงกิโลเมตรที่ 0+003 ถึงกิโลเมตรที่ 4+180 รวมระยะทางดำเนินงาน 4,177 เมตร มีการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณสะพาน เครื่องหมายจราจร และอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย โดยใช้งบประมาณรวม 66.520 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างทำสะพานเบี่ยงชั่วคราวและก่อสร้างท่อลอดเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็ก
ลดความเสี่ยงระหว่างการเดินทาง
การก่อสร้างสะพานทดแทนมีความหมายต่อผู้ใช้เส้นทางในชีวิตประจำวัน ตั้งแต่ประชาชนที่เดินทางระหว่างอำเภอ ไปจนถึงผู้ประกอบการและเกษตรกรที่ต้องนำผลผลิตออกจากพื้นที่ การมีช่องทางสัญจรที่ออกแบบใหม่ พร้อมระบบไฟส่องสว่างและเครื่องหมายจราจร จะช่วยให้การเดินทางมีความเป็นระเบียบและปลอดภัยมากขึ้น โดยเฉพาะในช่วงที่ต้องใช้เส้นทางร่วมกับรถบรรทุกสินค้าเกษตร
กรมทางหลวงชนบทระบุว่า โครงการนี้สอดคล้องกับแนวทางยกระดับระบบคมนาคมเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้ทาง และสนับสนุนกิจกรรมทางเศรษฐกิจของพื้นที่ การเชื่อมโยงนครศรีธรรมราชกับกระบี่ผ่านโครงสร้างพื้นฐานที่มีประสิทธิภาพ จึงมีผลต่อทั้งการสัญจรของคนในชุมชนและห่วงโซ่การผลิตทางการเกษตรที่พึ่งพาการขนส่งทางถนน
รับฟังเสียงจากชุมชนก่อนลงมือ
ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบทได้จัดประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชน พร้อมจัดทำบันทึกความร่วมมือสามฝ่ายระหว่างหน่วยงาน ผู้รับจ้าง และผู้แทนประชาชนในพื้นที่ กระบวนการดังกล่าวเปิดโอกาสให้มีการชี้แจงความเป็นมา รูปแบบโครงการ และลำดับการทำงาน รวมถึงรับฟังความเห็นจากผู้นำชุมชน ประชาชน หน่วยงานภาครัฐ และภาคเอกชนที่เกี่ยวข้อง
การรับฟังความคิดเห็นตั้งแต่ก่อนเริ่มโครงการเป็นกลไกสำคัญสำหรับงานที่กระทบต่อการเดินทางและการใช้พื้นที่ของชุมชน เพราะช่วยให้ผู้ดำเนินงานรับทราบข้อกังวลและความต้องการของผู้ใช้เส้นทางจริง ขณะเดียวกันประชาชนก็มีข้อมูลเกี่ยวกับขั้นตอนก่อสร้างและแนวทางจัดการเส้นทางระหว่างดำเนินงาน ซึ่งจะทำให้การก่อสร้างสอดคล้องกับสภาพพื้นที่และเกิดประโยชน์ต่อผู้ใช้ทางมากที่สุด
เป้าหมายเปิดใช้งานใน พ.ศ. 2570
สำหรับระยะต่อไป ผู้รับผิดชอบจะเดินหน้าก่อสร้างตามแผนจนกว่าจะแล้วเสร็จสมบูรณ์ใน พ.ศ. 2570 ระหว่างนี้ผู้ใช้เส้นทางควรติดตามเครื่องหมายจราจรและปฏิบัติตามคำแนะนำบริเวณเขตก่อสร้าง โดยเฉพาะช่วงที่มีการใช้สะพานเบี่ยงชั่วคราว เพื่อให้การเดินทางของคนในพื้นที่และการลำเลียงสินค้าดำเนินไปได้อย่างปลอดภัย
เมื่อโครงการเสร็จสิ้น สะพานข้ามคลองสินปุนจะทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมสำคัญระหว่างชุมชนของกระบี่และนครศรีธรรมราช ทั้งในด้านการเดินทางและการขนส่งผลผลิต ความคืบหน้าที่เกิดขึ้นจึงเป็นสัญญาณของการปรับปรุงเส้นทางที่ชาวบ้านและภาคเกษตรรอคอย พร้อมวางรากฐานให้การเดินทางระหว่างสองจังหวัดมีความมั่นคงและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
- โครงการก่อสร้างคืบหน้าแล้วประมาณร้อยละ 20
- สะพานใหม่จะทดแทนโครงสร้างเดิมที่ใช้งานมานานกว่า 20 ปี
- งานครอบคลุมสะพาน ถนนต่อเชื่อม ระบบไฟฟ้า เครื่องหมายจราจร และอุปกรณ์ความปลอดภัย
