Het ministerie van Defensie heeft plannen bekendgemaakt voor de vervanging en verplaatsing van een ondergrondse brandstofpijpleiding van 67 kilometer tussen Klaphek en Best. De leiding, die ook door delen van Gelderland loopt, wordt naar verwachting in het eerste kwartaal van 2028 aangelegd, zo meldt Defensie.
Waarom vervanging noodzakelijk is
De leiding dateert uit 1954 en voldoet niet meer aan de huidige wettelijke eisen wat betreft de diepte van de ligging. Defensie stelt dat het vervangen van de buizen op lange termijn goedkoper is dan het verlengen van de levensduur van het bestaande tracé. Tegelijkertijd wil het ministerie de diameter van de pijpleiding vergroten, vanwege een toegenomen behoefte aan brandstof bij zowel Defensie als NAVO-bondgenoten.
"Daarom speelt de pijpleiding een belangrijke rol in het beschermen van Nederlands grondgebied en het luchtruim van de Benelux," aldus het ministerie.
Regionale impact en betrokken partijen
Het traject van de leiding loopt langs of door meerdere gemeenten in en nabij Gelderland. In de provincie betreft het gemeenten als Vijfheerenlanden, Culemborg en West Betuwe. Naast Defensie zijn ook Rijkswaterstaat, ProRail en vier waterschappen bij het project betrokken.
De leiding maakt deel uit van het netwerk van de Defensie Pijpleiding Organisatie (DPO), dat brandstof transporteert naar militaire vliegvelden in Nederland. Ook bestaat er ondergrondse verbinding met pijpleidingen van NAVO-bondgenoten in Europa en met Schiphol. Die internationale koppeling geeft het project een strategische dimensie.
Wat omwonenden kunnen verwachten
Om belangstellenden te informeren organiseert Defensie meerdere inloopbijeenkomsten over het project, de ligging van de buizen en de procedures rond de vervanging. In Gelderland zijn twee avonden gepland:
- 2 november, 19.00–21.00 uur — Enspijk
- 9 november, 19.00–21.00 uur — Hedel
De bijeenkomsten bieden inwoners gelegenheid om vragen te stellen over het tracé, eventuele verkeers- of werkbeperkingen en de planning. Defensie heeft aangegeven dat de werkzaamheden in overleg met regionale partijen plaatsvinden.
Technische en veiligheidsaspecten
De keuze voor vervanging en een grotere diameter heeft zowel logistieke als veiligheidsmotieven. Doordat de leiding brandstof levert aan militaire locaties en verbonden is met internationale netwerken, benadrukt Defensie de noodzaak van moderne en betrouwbare infrastructuur. De betrokkenheid van Rijkswaterstaat, ProRail en de waterschappen onderstreept dat ook civiele belangen—zoals waterveiligheid en spoornetwerken—meegewogen worden.
| Kenmerk | Informatie |
|---|---|
| Lengte | 67 km |
| Traject | Klaphek – Best (loopt ook langs Vijfheerenlanden, Culemborg, West Betuwe) |
| Oorspronkelijke aanleg | 1954 |
| Gevraagde werkzaamheden | Vervanging, verplaatsing en vergroten diameter |
| Aanleg nieuwe leiding | Eerste helft 2028 (planning) |
Vervolgstappen en communicatie
Concretere details over het exacte tracé, vergunningverlening en planning van de uitvoering worden naar verwachting via de informatiebijeenkomsten en de betrokken overheden gedeeld. Voor omwonenden is het belangrijk om de aankondigingen van de gemeenten en Defensie te volgen, omdat lokale werkzaamheden invloed kunnen hebben op bereikbaarheid en werkzaamheden in de openbare ruimte.
Het project heeft zowel regionale als nationale belangen: enerzijds de directe impact op gemeenten in Gelderland, anderzijds de rol die de pijpleiding vervult binnen de militaire brandstofvoorziening en internationale verbindingen. In de komende maanden zullen omwonenden en belanghebbenden meer duidelijkheid krijgen over het precieze verloop van het werk.
Voor wie vragen heeft of de bijeenkomsten wil bijwonen: houd de communicatiekanalen van Defensie en de betreffende gemeentes in de gaten voor aanvullende informatie.
