Új buszok érkeznek, de a pontos járatbeosztás még bizonytalan
Októberben összesen 19 darab 12 méteres Credobus Econell Next típusú autóbuszt vett át a MÁV Személyszállítási Zrt. a magyar Kravtex-Kühne Csoporttól – tájékoztatott Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzésére hivatkozó megyei beszámoló. A gyártás Győrben és Mosonmagyaróváron zajlott, és a szállítmányból több jármű várhatóan Ajka és Veszprém térségében áll szolgálatba.
A beérkező járművek első része már október 8-án megérkezett, a következő szállítmányt pedig október 21-én vették át – a tájékoztatás szerint három megye helyközi közlekedését erősítik: Veszprém, Jász-Nagykun-Szolnok és Tolna megyékben. A közlemény nem részletezi, hogy a 19 buszból pontosan hány darab kerül Veszprém megyébe, illetve mely konkrét járatokon állnak forgalomba.
Miben mások az új Credobusok?
A most érkezett autóbuszok műszaki és utasbarát kialakítása több ponton korszerűbb a korábbi típusoknál. A gyártó és a megrendelő által megadott paraméterek alapján a járművek főbb jellemzői:
- alacsony belépésű kialakítás, amely megkönnyíti a felszállást időseknek, mozgásukban korlátozottaknak és kisgyermekes utazóknak;
- Euro VI környezetvédelmi besorolású motorok a kedvezőbb károsanyag-kibocsátásért;
- légkondicionált utastér, LED-világítás és korszerű utastájékoztató rendszer;
- kényelmesebb ülések és ülőpáronkénti USB-töltők az utazók számára.
Vitézy Dávid jelezte: a nyári tapasztalatok alapján a gyártónak továbbították, hogy a következő megrendeléseknél már nagyobb teljesítményű klímaberendezéseket várnak el.
Mit jelent ez Ajka utasainak?
Az új járművek érkezése rövid távon kényelmi és környezeti előrelépést jelenthet az Ajka–Veszprém környéki helyközi közlekedésben: a alacsony belépés és az utastájékoztató rendszerek javítják a kiszolgálást, az Euro VI motorok pedig hozzájárulhatnak a helyi levegőminőség javulásához. Különös jelentősége van ennek azok számára, akik rendszeresen ingáznak a városok között, vagy a helyi központokba, intézményekbe és egészségügyi szolgáltatásokhoz utaznak.
Ugyanakkor a tájékoztatás hiányosságai miatt egyelőre nem lehet pontosan felmérni a gyakorlati hatást: nem ismertek a beosztott járatszámok, a konkrét indítási időpontok, sem a régióban levő korábbi járműpark leváltásának részletei. A helyi utasok és önkormányzati szervek számára fontos lenne a menetrendi és járathálózati információk mielőbbi közzététele.
Lehetséges következmények és további lépések
A járműbeszerzés néhány közvetlen következménye várhatóan:
| Előny | Kihívás |
|---|---|
| Kényelmesebb felszállás, korszerű utastér | Ismertetések hiánya: pontos szolgálatba állás és járatmegosztás |
| Alacsonyabb károsanyag-kibocsátás (Euro VI) | Légkondicionálás teljesítményével kapcsolatos hiányosságok |
Az érkezett információk szerint a gyártóval folytatott egyeztetések már megtörténtek a klímaberendezések teljesítményéről, és a jövőbeni megrendeléseknél a megrendelő erősebb légkondicionálókat vár el. Ez különösen fontos lehet a forró nyári napokon, amikor a járművek utastere komoly kényelmi problémákkal szembesülhet.
Ajka lakói és a helyi döntéshozók számára a következő napok és hetek fontosak: a pontos menetrendi beosztás és a forgalomba állás ütemezésének közzététele eldönti, mennyire érzik gyorsan hasznát a korszerűsítésnek az ingázók és a helyi közösség.
Részletes, helyi járatokat érintő információk megjelenéséig a MÁV Személyszállítási Zrt. hivatalos közleményeire és a helyi önkormányzati értesítésekre érdemes támaszkodni.
