Un tramo más cerca de Luján de Cuyo
El Metrotranvía alcanzó la Estación Benegas, en Godoy Cruz, y la obra sigue su marcha hacia Luján de Cuyo, según informó el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, en sus redes sociales. La intervención, que demandó tres años de trabajo, comprende una nueva traza de 5 kilómetros de doble vía y la construcción de seis estaciones destinadas a fortalecer la conectividad del área metropolitana.
La llegada a Benegas constituye un hito visible: máquinas y equipos en la traza, obras civiles y el montaje de infraestructura eléctrica que permiten avanzar hacia la siguiente etapa. En el anuncio público, las autoridades explicaron que actualmente se llevan a cabo pruebas técnicas para verificar el funcionamiento integral del nuevo tramo y así proceder a la habilitación para pasajeros.
“Más conectividad, mejor transporte público y una red metropolitana cada vez más integrada”,
dijo Mema al presentar los trabajos, frase que sintetiza el objetivo oficial de integrar sectores hoy menos comunicados con las líneas existentes del transporte metropolitano.
Plazos y alcance del proyecto
Según la planificación difundida por el Ministerio, la extensión que implica esta etapa forma parte de las fases III y IV del Metrotranvía y abarca, además del tramo hacia Luján de Cuyo, la proyección de conexión hasta el Aeropuerto Internacional El Plumerillo, en Las Heras. El cronograma oficial prevé completar la extensión hasta Luján de Cuyo durante el segundo semestre de 2027.
- Longitud del nuevo tramo: 5 km de doble vía.
- Estaciones previstas: 6.
- Fecha estimada de conclusión: Segundo semestre de 2027.
En las últimas semanas, el Gobierno provincial informó el inicio de pruebas técnicas hasta el Parque Benegas, con la expectativa de habilitar ese tramo para pasajeros durante noviembre. Esas maniobras son pasos previos necesarios: ensayo de frenado, verificación de catenarias, pruebas de señalización y ensayos de convivencia con la circulación vehicular en sectores urbanos, todas etapas imprescindibles antes de autorizar el servicio comercial.
Impacto en la movilidad y la economía local
Para los habitantes de Luján de Cuyo y de los departamentos vecinos, la ampliación implica una alternativa de transporte público que promete reducir tiempos de viaje y descongestionar corredores viales. La obra también puede incididir en la dinámica del mercado inmobiliario y en la accesibilidad a polos laborales y comerciales del Gran Mendoza.
Desde la perspectiva productiva y urbana, integrar nuevos sectores al sistema metropolitano abre posibilidades para el desarrollo de nodos de actividad alrededor de las estaciones y favorece una mayor interrelación entre departamentos que hoy dependen en gran medida del transporte por vías automotoras.
| Elemento | Detalle |
|---|---|
| Extensión | 5 km de doble vía |
| Estaciones nuevas | 6 |
| Fases | III y IV (incluye conexión al aeropuerto) |
| Plazo estimado | Segundo semestre de 2027 |
El avance hasta Benegas también permite a los planificadores y a la comunidad observar con mayor claridad dónde será necesario reforzar la infraestructura complementaria: áreas de estacionamiento, accesos peatonales, semaforización y coordinación con líneas de colectivo que conecten las zonas aledañas.
Mientras se suceden las pruebas técnicas y la mirada pública se posa sobre el trazado, el gobierno provincial mantiene la expectativa de que la nueva traza del Metrotranvía contribuya a una red de transporte más integrada y eficiente para la población del Gran Mendoza, con efectos directos en la vida diaria de los vecinos de Luján de Cuyo.
