Groot project langs kanaal, directe impact op woningen
Langs het kanaal Almelo–De Haandrik staan de komende jaren ingrijpende werkzaamheden gepland. De provincie heeft aangekondigd dat over de volle breedte van het traject gewerkt zal worden, met als primair doel het vervangen en verstevigen van damwanden. Tijdens een informatiebijeenkomst in Het Punt in Vroomshoop maakten bewoners duidelijk dat zij nog veel vragen hebben over de uitvoering en de gevolgen voor hun woningen en leefomgeving.
Geschiedenis van problemen en lopende schades
Het kanaal verloor zijn huidige status als 'probleemkanaal' niet zomaar. Tussen 2011 en 2016 is het waterlichaam uitgebaggerd zodat schepen tot 700 ton het traject konden bevaren. In de jaren daarna meldden bewoners scheuren en verzakkingen in hun huizen. In totaal gaat het volgens de provincie om 412 woningen met schadeclaims; van die gevallen zijn er inmiddels ongeveer 300 afgehandeld. Over de resterende circa 100 woningen moet in de komende periode nog een definitieve beslissing genomen worden.
Emotie en praktische zorgen onder bewoners
De bijeenkomst laat een mix van opluchting en vrees zien. Sommige bewoners waarderen dat ze vanaf het begin worden betrokken, anderen zijn bang voor herhaling van eerdere problemen. Een oudere bewoner schetste dat hij tijdens eerdere herstelwerkzaamheden zeven maanden elders moest verblijven; dat traject verliep "heel netjes en goed", maar de herinnering aan het tijdelijk moeten verhuizen is pijnlijk. Een buurvrouw maakte duidelijk dat ze zich zorgen maakt omdat werkzaamheden zowel langs het kanaal als langs de spoorlijn gepland zijn en zij tussen beide in woont.
"We vertellen vooraf wat we gaan doen," aldus gedeputeerde Martijn Dadema, die zei lessen te hebben getrokken uit het verleden.
Wat staat er gepland en welke vragen blijven?
- Werkzaamheden over een periode van naar schatting vijf tot tien jaar.
- Vervanging en versteviging van damwanden over de volle breedte langs het kanaal.
- Aandacht voor logistieke gevolgen: extra verkeer bij transport van materialen en werkverkeer langs de woonstraten.
Belangrijke onduidelijkheden voor bewoners betreffen de exacte planning per deeltraject, de intensiteit van het werkverkeer in woonwijken en de wijze waarop schade tijdens nieuwe werkzaamheden wordt voorkomen en afgehandeld. Uit de bijeenkomst bleek ook dat emotionele impact — angst en bezorgdheid over waarde en veiligheid van woningen — groot is en om concrete garanties vraagt.
Regionale gevolgen en bestuurlijke rol
De aanpak van het kanaal raakt meerdere beleidsterreinen: ruimtelijke ordening, waterbeheer en ruimtelijke veiligheid. Provinciale gedeputeerden benadrukken dat zij lering hebben getrokken uit eerdere projecten en dat informatievoorziening een prioriteit is. Voor bewoners betekent dat in de praktijk dat zij nauw betrokken zullen worden bij plannen en dat meldpunten en toekomstig schadeherstel onderdeel zijn van de afspraken.
| Onderdeel | Bekende cijfers |
|---|---|
| Woningen met schade | 412 |
| Afgehandelde gevallen | ~300 |
| Openstaande besluiten | ~100 |
| Periode werkzaamheden | 5–10 jaar |
Voor Almelo en omliggende kernen betekent dit project langdurige overlast en de noodzaak van goede regionale afstemming. Niet alleen de directe bewoners langs het kanaal hebben belang bij een betrouwbare aanpak: ook lokale infrastructuur en toekomstige ruimtelijke ontwikkelingen hangen samen met de uitkomst van de werkzaamheden.
De provincie zal naar verwachting de komende maanden nadere plannen en tijdschema’s publiceren. Voor bewoners is cruciaal dat die plannen heldere garanties bevatten over communicatie, beperking van verkeershinder en preventieve maatregelen tegen nieuwe verzakkingen. De houding van gedeputeerde Martijn Dadema — met de belofte van voorafgaande uitleg — moet zich in concrete afspraken vertalen om vertrouwen te herstellen bij de mensen die al jarenlang met de effecten van het kanaal leven.
