Επιτόπιος έλεγχος στα εργοτάξια
Την πρόοδο των εργασιών στο οδικό τμήμα Μπράλος–Άμφισσα διαπίστωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, κατά την επίσκεψή του στα εργοτάξια την Παρασκευή 30 Οκτωβρίου. Το συγκεκριμένο τμήμα αποτελεί μέρος του διαγώνιου οδικού άξονα Λαμία–Ιτέα–Αντίρριο, ο οποίος συνδέει την Κεντρική με τη Δυτική Ελλάδα.
Κατά την αυτοψία, ο υπουργός βρέθηκε στην περιοχή της Βίνιανης και παρακολούθησε τη διάνοιξη της σήραγγας Σ2. Η σήραγγα έχει μήκος 2.480 μέτρα και αποτελεί μία από τις δύο δίδυμες σήραγγες που περιλαμβάνει το έργο. Η συγκεκριμένη τεχνική εργασία εντάσσεται σε ένα από τα απαιτητικότερα μέτωπα κατασκευής του νέου δρόμου.
«Το Μπράλος–Άμφισσα είναι ένα σημαντικό και τεχνικά απαιτητικό οδικό έργο, το οποίο θα συμβάλει ουσιαστικά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της συνδεσιμότητας μεταξύ της Κεντρικής και της Δυτικής Ελλάδας».
Παράδοση στην κυκλοφορία το 2028
Σύμφωνα με τον υπουργό, οι εργασίες εξελίσσονται με βάση τον εγκεκριμένο σχεδιασμό και το έργο αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία στα τέλη του 2028. Κατά την επίσκεψη εξετάστηκε η πορεία των σηράγγων, των γεφυρών και των υπόλοιπων κατασκευαστικών μετώπων, με τις αρμόδιες πλευρές να αναφέρουν ότι το χρονοδιάγραμμα τηρείται.
Το οδικό τμήμα έχει συνολικό μήκος 30,7 χιλιόμετρα και εντάσσεται στον ευρωπαϊκό οδικό άξονα Ε65. Όταν ολοκληρωθεί, θα αποτελεί τμήμα μιας διαδρομής που συνδέει τη Λαμία με το Αντίρριο, γεφυρώνοντας λειτουργικά τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ με την Ιόνια Οδό. Η σημασία του έργου αφορά, σύμφωνα με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου, κυρίως τη Φθιώτιδα, τη Φωκίδα και την Αιτωλοακαρνανία.
Τα βασικά τεχνικά στοιχεία
Ο σχεδιασμός του έργου περιλαμβάνει συνδυασμό σηράγγων, γεφυρών και κόμβων, ώστε να διαμορφωθεί η νέα οδική σύνδεση στο τμήμα Μπράλος–Άμφισσα. Τα κύρια διαθέσιμα στοιχεία συνοψίζονται ως εξής:
- 30,7 χιλιόμετρα είναι το συνολικό μήκος του οδικού τμήματος.
- Προβλέπονται επτά γέφυρες και έξι ισόπεδοι κόμβοι.
- Το έργο περιλαμβάνει δύο δίδυμες σήραγγες.
- Η σήραγγα Σ2, της οποίας η διάνοιξη βρέθηκε στο επίκεντρο της αυτοψίας, έχει μήκος 2.480 μέτρα.
| Στοιχείο | Δεδομένο |
|---|---|
| Οδικό τμήμα | Μπράλος–Άμφισσα |
| Συνολικό μήκος | 30,7 χλμ. |
| Προγραμματισμένη παράδοση | Τέλη 2028 |
| Χρηματοδότηση | Πρόγραμμα «Μεταφορές 2021–2027» |
Στην επιτόπια επίσκεψη συμμετείχαν ο υφυπουργός Δικαιοσύνης και βουλευτής Φωκίδας Ιωάννης Μπούγας, ο βουλευτής Φθιώτιδας Γιάννης Οικονόμου, η αντιπεριφερειάρχης Φωκίδας Πέγκυ Αραβαντινού–Τζε και ο αντιπεριφερειάρχης Φθιώτιδας Ηλίας Σανίδας. Παρών ήταν επίσης ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου AVAX, Κωνσταντίνος Μιτζάλης, ο οποίος ανέφερε ότι η κατασκευή προχωρά εντός των εγκεκριμένων χρονοδιαγραμμάτων.
Η περιφερειακή διάσταση
Για την περιοχή της Άμφισσας και συνολικά για τη Φωκίδα, η εξέλιξη του έργου συνδέεται με τη διαμόρφωση μιας νέας οδικής διαδρομής προς τη Λαμία και το δυτικό τμήμα της χώρας. Η κατασκευή του άξονα εξελίσσεται σε περισσότερα τεχνικά μέτωπα, με τις σήραγγες και τις γέφυρες να αποτελούν βασικά τμήματα της υποδομής. Το υπουργείο επισημαίνει ότι ο δρόμος αναμένεται να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα και την οδική ασφάλεια μεταξύ των όμορων περιφερειακών ενοτήτων.
Η χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από το πρόγραμμα «Μεταφορές 2021–2027», ενώ στην υλοποίηση συμμετέχουν οι αρμόδιες υπηρεσίες, οι τοπικοί φορείς και η κατασκευάστρια εταιρεία. Το επόμενο ορόσημο που τέθηκε κατά την αυτοψία είναι η συνέχιση των εργασιών σύμφωνα με τον υφιστάμενο προγραμματισμό, με στόχο η νέα σύνδεση να δοθεί στην κυκλοφορία προς το τέλος του 2028.
