U rybníka Jarošovský Kacíř na Třebíčsku vznikne trvalé opatření na ochranu obojživelníků, kteří při sezonní migraci překonávají silnici mezi Zárubicemi a Lipníkem. Kraj Vysočina nechá vybudovat dva větší propustky pod komunikací a podél vozovky osadí nízké zábrany. Ty mají živočichy nasměrovat mimo jízdní pruhy a k bezpečnému průchodu pod silnicí.
Trvalé řešení nahradí každoroční provizorium
Projekt vyjde na 5,7 milionu korun. Sedmdesát procent nákladů pokryje dotace z operačního programu Životní prostředí. Stavbaři mají práce dokončit v únoru 2027. Pro kraj nejde o izolované opatření, ale o další zásah na místě, kde se podle ochránců přírody opakovaně střetává silniční provoz s významnou migrací drobných živočichů.
V okolí rybníka dosud ochránci přírody instalovali dočasné zábrany. Ty obojživelníky odváděly k jednomu stávajícímu propustku, jejich účinnost však byla omezená. Nezachytily všechny fáze migrace a vyžadovaly pravidelnou péči. Trvalé pásy podél silnice mají tuto závislost na každoročním ručním nasazení snížit a vytvořit souvislejší systém ochrany.
„Docházelo tam k velkému masakru na silnici, hlavně při jarním tahu,“ sdělil Jaromír Maštera ze spolku Mokřady, který na tuto stavbu dohlíží.
Rybník je významnou lokalitou pro více druhů
Jarošovský Kacíř patří podle podkladů projektu k cenným přírodním lokalitám s vysokým počtem obojživelníků a s jejich druhovou rozmanitostí. Opatření se proto nebude týkat pouze jednoho druhu. Mezi ohrožené živočichy, kterým má stavba pomoci, patří ropucha obecná, silně ohrožení skokani zelení a čolci i kriticky ohrožený skokan ostronosý.
Princip řešení je technicky jednoduchý, jeho význam však vychází z konkrétního uspořádání lokality. Nízké plechové pásy zabrání živočichům pokračovat přes vozovku a navedou je k otvorům pod silnicí. Dva nové větší propustky tak mají rozšířit možnosti bezpečného průchodu oproti dosavadnímu stavu, kdy dočasné zábrany směřovaly migraci k jedinému místu.
- Dva nové větší propustky povedou pod silnicí.
- Trvalé zábrany budou tvořit nízké plechové pásy.
- Celkové náklady projektu dosáhnou 5,7 milionu korun.
- 70 procent nákladů pokryje evropská dotace z programu Životní prostředí.
Investice má omezit ztráty na silnici
Silnice mezi Zárubicemi a Lipníkem představuje pro migrující zvířata překážku zejména v období, kdy se přesouvají mezi vodní plochou a okolními stanovišti. Právě jarní tah podle spolku Mokřady přinášel největší počet uhynulých jedinců. Trvalé stavební řešení má riziko snížit bez toho, aby bylo nutné každý rok znovu vytvářet celý systém provizorních bariér.
| Údaj | Informace |
|---|---|
| Místo | Rybník Jarošovský Kacíř, silnice mezi Zárubicemi a Lipníkem |
| Náklady | 5,7 milionu korun |
| Dotace | 70 procent z operačního programu Životní prostředí |
| Dokončení | Únor 2027 |
Podle krajské radní Andrey Peňáz, která je nestranickou členkou zvolenou na kandidátce SPD, Trikolora a PRO, může opatření prospět také dalším drobným živočichům. Kraj tak investici nezdůvodňuje pouze ochranou několika vyjmenovaných druhů, ale širším přínosem pro okolní přírodní prostředí.
Podnět vzešel od ochránců přírody
Impulz k vybudování zábran dali ochránci přírody, kteří na místě sledovali situaci a v migračním období instalovali dočasné prvky. Jejich zkušenost ukázala, že dosavadní postup nedokáže pokrýt všechny fáze pohybu obojživelníků. Zapojení spolku Mokřady pokračuje i při přípravě stavby; Jaromír Maštera na její realizaci dohlíží.
Pro obce a obyvatele v okolí znamená projekt především změnu v technickém vybavení úseku silnice. Zdrojové informace neuvádějí plánovanou úplnou uzavírku ani omezení provozu během výstavby. Jisté je, že po dokončení vznikne soustava trvalých zábran a dvou propustků, která má fungovat při dalších migračních sezonách bez každoročního budování provizorního řešení.
Investice ukazuje, jak se v menších venkovských lokalitách propojuje dopravní infrastruktura s ochranou přírody. Náklady nese z větší části dotační program, kraj však zajišťuje realizaci projektu a návaznost na silnici ve své působnosti. U Jarošovského Kacíře tak má vzniknout opatření, které bude mít praktický dopad na provoz i na přežívání druhů, jejichž migrace se dlouhodobě odehrává v těsné blízkosti komunikace.
Podobný postup už kraj využil
Kraj Vysočina už dříve uskutečnil podobný projekt u Kamenice na Jihlavsku. Zkušenost s tímto typem ochrany nyní využije také na Třebíčsku. Rozhodující bude dokončení stavby před další sezonou, aby nové propustky a zábrany mohly při jarním tahu převzít funkci, kterou dosud plnily pouze dočasné bariéry.
