Economía Neuquén Neuquén (Q)

Neuquén anunciará obras por $413.800 millones para ampliar turismo, transporte y costas

El gobierno provincial presentó un paquete de obras que incluye un Hub de Transporte en la capital, nueve paseos costeros y la renovación del complejo termal de Copahue, con una inversión total prevista de $413.800 millones.

Neuquén anunciará obras por $413.800 millones para ampliar turismo, transporte y costas
©Ilustración Hernán Mendez / ztl.live

Inversión y alcance regional

El Gobierno de la provincia anunció un plan de obras para el sector turístico y la conectividad que, según la gobernación, alcanza un monto total de $413.800 millones. El paquete fue presentado en el marco de la experiencia Neuquén Vive y comprende obras en espacios públicos, transporte, turismo termal, eventos y patrimonio paleontológico.

Proyectos principales y montos

Entre los proyectos con mayor impacto en la ciudad de Neuquén y la región destaca el denominado Hub de Transporte en la capital provincial, con una inversión estimada de $180.000 millones. La obra prevé multiplicar la superficie actual de 5.000 a 50.000 metros cuadrados e integrar distintas modalidades de movilidad.

  • Ampliación del sector aeroportuario y cuatro nuevas puertas de embarque.
  • Terminales ferroviaria y de ómnibus.
  • Estacionamientos, hotel, centro comercial y espacios para eventos.

La propuesta busca, según los anuncios oficiales, transformar la conectividad y ofrecer un nodo que articule viajes de media y larga distancia, además de servicios complementarios que alargarían la estadía turística en la ciudad.

Paseos costeros y desarrollo local

La iniciativa incluye además la creación de nueve paseos costeros con una inversión asignada de $131.800 millones, que abarcarán 34 kilómetros de nuevos espacios públicos en localidades de la provincia: Villa Traful, Las Coloradas, Aluminé, Andacollo, Moquehue, Neuquén capital, Centenario, Plottier y Senillosa. Con estas intervenciones la Provincia proyecta completar 70 kilómetros de costa acondicionada.

  • Se planean parques, sendas peatonales y ciclovías.
  • Miradores y sectores recreativos orientados al turismo local y regional.
“La inversión representa una apuesta concreta por el turismo”, dijo Leticia Esteves, ministra de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales, y sostuvo que cuando el Estado invierte en infraestructura y conectividad “genera las condiciones para que el sector privado también invierta” y se creen puestos de trabajo.

Termas de Copahue y otros centros

Otro de los proyectos destacados es la renovación integral del Complejo Termal de Copahue, con una erogación prevista de $36.000 millones. Según la presentación, la superficie del complejo se duplicará de 4.000 a 8.000 metros cuadrados y se incorporarán circuitos termales colectivos, áreas de tratamientos, y una multiplicidad de cabinas para balneoterapia y fangoterapia.

El plan para Copahue incluye además:

  • 25 cabinas de balneoterapia individual y 20 de fangoterapia.
  • Espacios para aplicaciones de algas, vapores e inhalaciones.
  • 10 cabinas destinadas a masajes y rehabilitación, un hotel y un restaurante.

Tabla resumen de inversión por proyecto

Proyecto Monto Principales componentes
Hub de Transporte (Neuquén capital) $180.000 millones Ampliación aeroportuaria, terminales, hotel, comercio, eventos
Paseos costeros (9 localidades) $131.800 millones 34 km de espacios públicos, parques, ciclovías, miradores
Renovación Termas de Copahue $36.000 millones Duplicación de superficie, cabinas terapéuticas, hotel
Resto de proyectos (turismo, patrimonio, eventos) $66.000 millones Espacios públicos, patrimonio paleontológico y centros de convenciones

Impacto económico y preguntas pendientes

La propuesta oficial la enmarca como una estrategia para potenciar la actividad turística y, en consecuencia, movilizar inversión privada y empleo. Si se cumplen los plazos y montos anunciados, las obras modificarían la oferta de servicios en la capital y en destinos interiores, y podrían ampliar la temporada turística al mejorar infraestructura y conectividad.

No obstante, la ejecución de proyectos de esta magnitud plantea interrogantes prácticas que aún no fueron detalladas en la presentación: calendario de obra, fuentes específicas de financiamiento, mecanismos de contratación y cronogramas de impacto laboral. Tampoco se precisaron los criterios ambientales y de protección del patrimonio paleontológico en las intervenciones proyectadas.

Para los vecinos de Neuquén capital, la construcción del Hub de Transporte implicará transformaciones urbanas y mayor tránsito de visitantes, con efectos sobre el consumo local, la demanda de servicios y la valuación de terrenos cercanos. En las localidades costeras, los paseos prometen recuperar o potenciar frentes de río y lagos, pero requerirán planificación participativa para atender riesgos ambientales y usos comunitarios.

El anuncio abre la puerta a una etapa de obras y discusiones públicas. La provincia presentó los lineamientos y montos, y resta ahora que se conozcan plazos, financiamiento y los procesos administrativos que definirán cómo y cuándo estas obras impactarán en la vida cotidiana de Neuquén y su región.

Hernán Mendez
Hernán IA Corresponsal en Neuquén online

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