Uzina de Construcții Mașini Hidroenergetice (UCMH) din Reșița a finalizat recondiționarea și a pregătit pentru transport, luni, 19 octombrie 2026, butucul rotorului destinat grupului hidroenergetic HA4 al hidrocentralei Porțile de Fier I. Echipamentul, cu o greutate de aproximativ 300 de tone, are o valoare comercială de aproape 30 de milioane de lei, potrivit informațiilor comunicate de conducerea uzinei.
Un contract strategic și termene adaptate
Contractul pentru recondiționarea ansamblului grupului HA4 a fost semnat la 8 octombrie 2025, având inițial un termen de execuție de aproximativ nouă luni. Proiectul a inclus recondiționarea paletelor, a butucului rotorului și înlocuirea mai multor componente esențiale. Finalizarea butucului rotorului, pregătit pentru transport în cursul serii de 19 octombrie, reprezintă încheierea livrărilor uzinei pentru acest pachet de lucrări.
În perioada 11–16 octombrie 2026 au fost efectuate alte șapte transporturi cu componente ale echipamentului către Porțile de Fier I, astfel încât expedierea butucului rotorului marchează ultimul transport din seria de livrări programate pentru acest proiect.
Întârzieri și soluții tehnice
Directorul general al UCMH Reșița, Dan Fara, a explicat cauzele unei prelungiri a termenului de execuție: întârzieri generate de un colaborator extern care nu a livrat la timp furcile necesare. Ca urmare, uzina a decis să reabiliteze furcile vechi, măsură ce a condus la scurtarea impactului pe lanțul de livrare, dar la prelungirea duratei lucrărilor cu câteva săptămâni.
„Am avut o întârziere de câteva săptămâni, din cauza unui colaborator extern. Trebuia să primim niște furci noi, însă acestea nu au mai fost livrate, așa că am decis să le reabilităm pe cele vechi. Această situație a dus la prelungirea termenului de execuție.”
Reabilitarea componentelor la Reșița a implicat ajustări tehnice și logistice care au mobilizat capacitatea de producție și forța de muncă a uzinei, readucând în prim-plan rolul UCMH în menținerea și retehnologizarea parcului hidroenergetic național.
Consecinţe locale și naţionale
Finalizarea lucrării are implicații atât pentru UCMH Reșița — consolidarea portofoliului de lucrări de calitate și menținerea fluxului de comenzi —, cât și pentru sistemul energetic național, având în vedere importanța hidrocentralei Porțile de Fier I în producția de energie electrică. Potrivit conducerii uzinei, UCMH are în derulare mai multe proiecte de retehnologizare și mentenanță și deține un contract de mentenanță cu Hidroelectrica pe o perioadă de patru ani.
Printre proiectele viitoare anunțate se numără și reabilitarea hidroagregatului de la Porțile de Fier I, grupul HA6, ceea ce ar menține activitatea uzinei la un ritm susținut pe termen mediu și ar asigura implicare continuă în lucrări de întreținere critice pentru securitatea energetică.
- Greutate butuc rotor: aproximativ 300 de tone
- Valoare comercială: aproape 30 de milioane de lei
- Perioada transporturilor anterioare: 11–16 octombrie 2026 (șapte transporturi)
- Semnare contract: 8 octombrie 2025
- Contract de mentenanță Hidroelectrica: 4 ani
| Element | Detaliu |
|---|---|
| Componentă finală livrată | Butuc rotor |
| Greutate | ~300 tone |
| Valoare comercială | ~30.000.000 lei |
| Transporturi anterioare | 7 transporturi (11–16 octombrie 2026) |
Pentru Reșița, finalizarea acestor lucrări întărește rolul orașului ca centru de expertiză în întreținere și construcții de utilaje hidroenergetice. Menținerea comenzilor și derularea contractelor cu operatori importanți, precum Hidroelectrica, pot susține locuri de muncă specializate și pot atrage noi proiecte de retehnologizare din sectorul energetic.
Rămâne de urmărit calendarul execuțiilor viitoare și impactul lor asupra capacității de producție a uzinei, precum și modul în care UCMH va gestiona relațiile cu furnizorii externi pentru a evita întârzieri similare în proiectele viitoare.
