Ve Rtyni nad Bílinou na Teplicku se po dlouhém období objížděk a omezení motoristé dočkají zprovoznění nového mostu nad železniční tratí. Ústecký kraj potvrdil, že most poprvé po rekonstrukci pustí automobily v pátek 26. října. Stavba, která začala letos v únoru, končí po měsících práce, které výrazně prodražily původní odhad.
Co komplikovalo život lidem v obci
Uzavírka mostu byla vyvolána uznáním havarijního stavu statiky; původní konstrukce byla již v červnu 2024 uzavřena a následně odstraněna. Od té doby se místní museli smířit s dlouhými objížďkami a s tím, že časté provozní trasy obce poškodily obecní komunikace. Starosta označil situaci za tíživou a potvrzuje, že obyvatelé se opakovaně ptali na termín otevření.
„Lidé se mě pořád ptají, protože vidí, že je hotovo,“
Podle sdělení vedení stavby byl provoz technicky možný již dříve, konkrétně ze staveniště plynuly informace o možném zpřístupnění již 19. října, avšak chyběla úplná dokumentace nezbytná pro bezpečný provoz.
Rozsah prací a technické řešení
Rekonstrukce nebyla pouze výměnou mostní konstrukce. Stavebníci odstranili původní kamennou opěrnou zeď a postavili novou, instalovali gabionovou zárubní zeď, přeložili telekomunikační sítě a upravili přilehlou komunikaci v délce přibližně 385 metrů. Projekt rovněž zahrnoval výstavbu nového chodníku, který splňuje podmínky bezbariérového užívání.
Finanční stránka: dramatické navýšení nákladů
Původní předpoklad nákladů činil zhruba 40 milionů korun, konečná cena však významně překročila tento odhad a dosáhla částky kolem 127 milionů korun. Právě tento skok v rozpočtu byl podle krajských zdrojů jedním z faktorů, které projekt zpozdily.
| Ukazatel | Plán | Skutečnost |
|---|---|---|
| Původní odhad | 40 mil. Kč | |
| Konečná cena | 127 mil. Kč | |
| Úprava navazující silnice | cca 385 m |
Krajský radní projekt hodnotil jako moderní dopravní stavbu, která má zlepšit bezpečnost a komfort pro řidiče i chodce, a vyjádřil se k výsledku pozitivně.
„Moderní dopravní stavba, která přispěje k bezpečnějšímu a komfortnějšímu provozu pro řidiče i chodce,“
Historie oprav mostů v obci
Rtyně není v lokalitě bez zkušeností s mostními projekty. V roce 2021 byl zbourán další most přes řeku Bílinu, jehož rekonstrukce zahrnovala rovněž úpravu koryta podle požadavků Povodí. Ten byl dokončen a zpřístupněn veřejnosti v červenci 2022, přičemž kraj za tuto dřívější akci zaplatil 49 milionů korun.
Co otevření znamená pro obyvatele a co sledovat dál
Pro místní obyvatele znamená otevření mostu okamžitou úlevu — zmizí prodloužené objížďky a s nimi i další zatěžování obecních komunikací, které vedly k jejich poškození. Dlouhodobější dopad bude záviset na kvalitě odvedených prací, údržbě a transparentním vyhodnocení provozních nákladů.
- Otevření mostu: 26. října
- Délka upravené komunikace: 385 metrů
- Konečné náklady projektu: 127 milionů Kč
Otázky, které zůstávají: jaké konkrétní položky vedly k nákladovému navýšení a kdo ponese následné důsledky v rozpočtu kraje. Rovněž bude třeba sledovat, jak se projeví snížení provozu na obecních cestách v podobě úspor na opravách a jaké další investice obec nebo kraj plánují v oblasti dopravní infrastruktury.
Otevírání mostu uzavírá jednu kapitolu pro řidiče i chodce ve Rtyni nad Bílinou, zároveň ale otevírá řadu otázek kolem plánování investic, kontrol nákladů a komunikace s veřejností při podobných projektech.
