La limpieza de los contenedores y la presencia de ratas han situado la gestión de los residuos en el centro del debate político de Santa Cruz de Tenerife. El grupo municipal socialista responsabilizó este jueves al Ayuntamiento de la situación que, según denunció, se extiende por distintos puntos de la capital y vinculó el problema al estado de los recipientes y al funcionamiento del contrato adjudicado a Valoriza.
La portavoz del PSOE, Patricia Hernández, trasladó sus críticas durante una Comisión de Control celebrada el 12 de noviembre. Su acusación se centró en que la empresa concesionaria del servicio de Limpieza y Recogida de Residuos no estaría realizando la limpieza de los contenedores en los términos exigidos. La socialista sostuvo que el deterioro del entorno de estos puntos de depósito facilita la aparición de roedores y cuestionó la supervisión que ejerce el Consistorio sobre la prestación.
«La culpa de que haya ratas en todos los rincones de Santa Cruz es culpa de este grupo de Gobierno (CC y PP), de la mala gestión que se realiza del servicio de limpieza»
Hernández también dirigió sus reproches al gasto municipal asociado a la implantación del contenedor marrón. Según explicó, el Ayuntamiento habría destinado 1,1 millones de euros a dos camiones que, a juicio del PSOE, ya estaban prestando servicio en la capital y debían ser aportados por la propia concesionaria. La portavoz socialista interpretó ese desembolso como un pago por medios que ya formaban parte de la actividad ordinaria del servicio.
Una disputa sobre el contrato y sus obligaciones
El concejal de Servicios Públicos, Carlos Tarife, negó las afirmaciones de la portavoz socialista. La controversia, por tanto, no se limita al estado visible de los contenedores en las calles, sino que alcanza a la interpretación de las obligaciones incluidas en el contrato con Valoriza y a la forma en que el Ayuntamiento está incorporando nuevas prestaciones.
Tarife informó de que el Consistorio ya ha recibido nuevos recipientes para la recogida de materia orgánica. En concreto, señaló que se han incorporado 800 contenedores marrones de carga delantera y 1.200 de carga trasera, con una distribución prevista en los cinco distritos de la ciudad. El objetivo indicado por el edil es favorecer la separación y la recogida de los residuos orgánicos mediante el nuevo sistema.
| Elemento del debate | Dato comunicado |
|---|---|
| Gasto cuestionado por el PSOE | 1,1 millones de euros |
| Contenedores marrones recibidos | 800 de carga delantera y 1.200 de carga trasera |
| Ámbito de distribución | Los cinco distritos de Santa Cruz de Tenerife |
El responsable municipal recordó además que el contrato fue modificado recientemente para poner en marcha este modelo de recogida y para aumentar los zafarranchos de limpieza en la capital. Esa es la respuesta del Gobierno local a las críticas sobre la capacidad del servicio: ampliar la frecuencia de determinadas actuaciones y desplegar la infraestructura necesaria para el contenedor marrón. El PSOE, en cambio, mantiene que el problema inmediato está en la falta de limpieza de los recipientes ya instalados y en el control de la concesión.
El impacto en las calles y en la confianza ciudadana
El debate tiene una dimensión especialmente visible en los espacios donde se concentran los contenedores. La denuncia socialista apunta a malos olores y a la acumulación de roedores alrededor de estos puntos, mientras que la respuesta municipal pone el acento en la ampliación del sistema y en las mejoras previstas en el contrato. Con los datos disponibles, ambas posiciones quedan enfrentadas sin que la Comisión de Control haya cerrado la discusión sobre el cumplimiento concreto de las tareas de limpieza.
Para los residentes, la cuestión se traduce en una demanda básica de salubridad, mantenimiento y claridad en el uso del dinero público. La distribución de los nuevos recipientes en los cinco distritos y el refuerzo anunciado de las actuaciones deberán convivir con la exigencia de mantener limpios los contenedores y su entorno. La sesión municipal deja así pendiente una evaluación política y operativa: determinar si las medidas adoptadas responden a las incidencias denunciadas y si la concesionaria está cumpliendo las condiciones que rigen el servicio en Santa Cruz de Tenerife.
