La ciudad de Corrientes comenzó a construir pasafaunas aéreos destinados a facilitar el desplazamiento de los monos carayá en sectores donde el avance urbano interrumpió la continuidad entre los árboles. La primera etapa del proyecto prevé colocar estos puentes en Laguna Soto y en las inmediaciones de la Facultad de Ciencias Veterinarias de la UNNE, en dirección al Parque Mitre.
La iniciativa es impulsada por la Municipalidad de Corrientes junto con la Estación Biológica Corrientes del Conicet, el Club de Ciencia Arquímedes del Instituto Salesiano Pío XI, la Dirección de Parques y Reservas de la Provincia y la Facultad de Ciencias Veterinarias de la Universidad Nacional del Nordeste. El trabajo conjunto combina la planificación pública, el conocimiento científico y la participación de estudiantes en la construcción de los dispositivos.
Una respuesta ante la fragmentación del hábitat
Los monos carayá utilizan los árboles para trasladarse y, cuando ese recorrido queda cortado, deben enfrentar una situación de mayor exposición. La urbanización fue ocupando espacios que antes formaban parte de su ambiente habitual. En ese contexto, los pasafaunas funcionarán como una conexión elevada entre sectores arbolados, con el objetivo de ofrecer una alternativa segura para la circulación de los animales.
La subsecretaria de Políticas Ambientales del Municipio, Mercedes Mestres, explicó que la intervención busca atender especialmente los puntos en los que los ejemplares ya no cuentan con una conexión natural suficiente. La funcionaria vinculó la necesidad de la obra con el crecimiento de la ciudad y con la transformación de áreas que anteriormente eran utilizadas por la fauna silvestre.
“Cuando la ciudad crece, va ocupando espacios que antes eran donde ellos habitaban libremente y en algunas zonas donde no tienen conexión entre árboles, que es por donde se desplazan, hay que ofrecerles una alternativa segura”.
Los carayá tienen además una consideración especial dentro de la normativa ambiental correntina: fueron declarados monumento natural provincial. Esa condición refuerza la importancia de preservar sus desplazamientos y de incorporar medidas de protección de la fauna en los espacios urbanos, donde la convivencia entre las personas y los animales silvestres requiere intervenciones específicas.
Construcción y primeros puntos de instalación
La jornada de armado se desarrolló en las instalaciones del Instituto Pío XI. Allí participaron integrantes de las instituciones que forman parte del proyecto, en una actividad que también sumó una dimensión educativa. El investigador del Conicet y miembro de la Estación Biológica Corrientes, Martín Kowalewski, brindó precisiones sobre los materiales previstos para fabricar los puentes.
De acuerdo con la explicación técnica difundida, se trata de estructuras de confección sencilla, elaboradas con cuerdas y pensadas para unir sectores que hoy presentan dificultades de conexión entre las copas de los árboles. La elección de los lugares de colocación estará concentrada inicialmente en los dos puntos definidos por el proyecto:
- Laguna Soto: uno de los sitios incluidos en la primera etapa.
- Entorno de la Facultad de Ciencias Veterinarias: con continuidad hacia el Parque Mitre.
- Áreas con interrupciones entre árboles: sectores donde se busca recuperar una vía elevada para la fauna.
| Aspecto | Información |
|---|---|
| Objetivo | Proteger el desplazamiento urbano de los monos carayá |
| Primera ubicación | Laguna Soto |
| Segundo sector | Inmediaciones de la Facultad de Ciencias Veterinarias, hacia el Parque Mitre |
| Participantes | Municipio, Conicet, UNNE, Provincia e Instituto Pío XI |
La participación de los vecinos
El programa no quedará limitado a la fabricación de los pasafaunas. La Municipalidad anticipó que convocará a los vecinos para acompañar la instalación y explicar el propósito de las estructuras. Esa instancia buscará que la comunidad conozca el funcionamiento de los puentes y comprenda por qué resulta necesario cuidar la fauna silvestre que habita en la capital.
La secretaria General del Municipio, Florencia Ojeda, señaló que el trabajo se sostiene en una articulación con distintos actores comprometidos con la protección de los animales silvestres. También indicó que la actividad tendrá continuidad con la participación comunitaria, tanto en el montaje de los dispositivos como en las acciones de concientización asociadas al proyecto.
“Esta jornada no termina hoy, porque luego se va a convocar a los vecinos también a la instalación de los pasafaunas y, por supuesto, generar conciencia y explicarles de qué se trata y por qué es importante también el cuidado de nuestra fauna en la ciudad”.
La propuesta incorpora así una dimensión de educación ambiental vinculada con lugares concretos de la ciudad. La instalación en espacios de circulación cotidiana puede permitir que el cuidado de los monos carayá deje de ser una preocupación distante y se convierta en una responsabilidad compartida entre organismos públicos, instituciones educativas, investigadores y habitantes.
El proyecto se encuentra en su etapa inicial, con la construcción de los primeros dispositivos y la definición de los puntos donde serán colocados. La experiencia en Laguna Soto y en el corredor próximo a la Facultad de Ciencias Veterinarias permitirá avanzar en una estrategia de protección para la fauna urbana, dentro de una ciudad que continúa extendiéndose sobre ambientes utilizados por especies silvestres.
